親戚換了新車..
一台94年手排的吉星就過給我了..
我沒開過四輪傳動的車,又不好意思問親戚..@@
目前只用2H在開,都沒切到4H,4L過..@@
想說車子既然都有四輪傳動..自己應該要瞭解一下..
又怕自己亂試傷到車子..還是先上來問一下大大們好了..
問題可能蠻蠢的..希望大大幫忙解答..謝謝～
1.四輪傳動排檔使用是不是以下這樣.?
2H - 兩輪傳動(平地使用)
4H - 四輪傳動高速(一般道路的上坡較有力)
4L - 四輪傳動慢速(泥濘地用)
2.四輪傳動排檔時是不是也要踩離合器.?
3.四輪傳動排檔時車子需要停下來嗎.?
4.四輪傳動排檔時,手排擋位需要在空檔嗎.? 還是要在低速檔.? 還是踩離合器就好了.?
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某關黑 wrote:
親戚換了新車..
1.四輪傳動排檔使用是不是以下這樣.?
2H - 兩輪傳動(平地使用)
4H - 四輪傳動高速(一般道路的上坡較有力)
4L - 四輪傳動慢速(泥濘地用)
2.四輪傳動排檔時是不是也要踩離合器.?
3.四輪傳動排檔時車子需要停下來嗎.?
4.四輪傳動排檔時,手排擋位需要在空檔嗎.? 還是要在低速檔.? 還是踩離合器就好了.? (恕刪)
1. 4H 用在跑沙灘等高速狀態, 時速應不超過 40 or 60 km (不記得了), 一般路面不建議使用 (不要把它當 Impreza AWD)
.... 跑太快加力檔變速箱(後方小隻的)會燒掉,而且車會翻(重心太高).
一般路面用2H就好, 此時是後驅, ...加速很爽.
4L 是爬艱難路面用, 時速好像不能超過20km(映象中).
2. 要, 如果你是手排車. (奇怪, 兩隻排檔座中間不是有說明跟注意事項??)
3. 要, 請看說明書. 如果你的前輪是自動輪殼, 請停下車,上檔, 在前進. 退加力檔時請停車, 退檔, 倒退十公尺.
如果是手動輪殼, 進檔退檔都請先下車,走出去鎖/鬆輪殼.
4. 同3,既然你切換加力檔時要停車, 那就當做你要停車時一樣, ... (你停車都只踩離合器不排空檔?或是都二檔起步?)
Escudo 是陽春車, 不要把它當成SUV ....
Sleepless in Toulouse
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某關黑 wrote:
1.四輪傳動排檔使用是不是以下這樣.?
2H - 兩輪傳動(平地使用)
4H - 四輪傳動高速(一般道路的上坡較有力)
4L - 四輪傳動慢速(泥濘地用)
2.四輪傳動排檔時是不是也要踩離合器.?
3.四輪傳動排檔時車子需要停下來嗎.?
4.四輪傳動排檔時,手排擋位需要在空檔嗎.? 還是要在低速檔.? 還是踩離合器就好了.?
1...您的回答差不多對了..不過4H,時速不能開太快...
2跟3.車要停下來入檔.吉星我沒試過,spec gaer2.4跟得利卡2.4柴油版,我的習慣在切換的時候..車靜止,空檔,入4H或4L,再起步,油門別踩太急..要不你會瞬間看到轉速拉超高的...這是我第一次玩的時候,差點被嚇到..還有切回二驅的話..就要請版大解釋一下了..因為像舊的得利卡2.4再要換回二驅的時候要找一段平路..然後打"倒檔"倒車..聽到後差分離的聲音,才算真的切回"二驅"了,吉星的話..要請其他版上的大大回一下了...
4.要在空檔..我的習慣啦...反正切的時候車都要靜止了..應該沒差這個動作吧..
手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。
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daniel0922 wrote:
吉星的四輪驅動是靠加...(恕刪)
謝謝大大的回覆，整理一下大大的回答，
同時又衍生出一些問題，在麻煩大大。
親戚沒給我使用手冊...所以還是得麻煩大大。感謝～
1.四輪傳動排檔的使用方式
2H - 兩輪傳動(平地,上坡使用)
4H - 四輪傳動高速(林道,碎石路面,不要在柏油路或水泥路使用,因吉星沒有中央差速,會造成傳動係統的附荷)
4L - 四輪傳動慢速(泥濘地用)
2.四輪傳動排檔方式
2H->4H:停車入空檔，踩離合器，切4H，進1檔，放離合器踩油門前進。
4H->4L:停車入空檔，踩離合器，切4L，進1檔，放離合器踩油門前進？
4L->4H:同2H->4H？
4H->2H:停車入空檔，踩離合器，切2H，進R檔，放離合器踩油門後退。聽到切開的聲音之後在停車，進1檔前進。
延伸問題：
如果說4H->2H要先倒車的話，那是不是2H->4H之後也要前進之後聽到什麼聲音才算確實進到4H？
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