個人覺得還蠻好用的,雖然不像手排換檔那麼快轉彎時的確換檔撥片不容易使用,除非兩手固定在方向盤兩側不過我都是進彎前就減速跟降檔,出頂點踩油門然後再升檔已經習慣了現在幾乎沒有在彎道中換過檔,感覺蠻危險的,尤其是速度快時。
換檔撥片會隨方向盤轉動的, 在彎道中換檔不好用.好像三菱的換檔撥片是固定位置的, 那就沒這個問題.另外還要視檔位數目而定. 如果是四檔或五檔的車, 那很好用.如果是六檔或七檔的車, 從最高檔換到最低檔,或是從最低檔換到最高檔, 會消耗太多時間,緩不濟急, 不如不用.
小弟駕駛Outlander...我覺得超車及山路很好用....超車時左手我都連點兩次...車就像火箭一樣衝出去...然後在長點右手的...又會自動跳回D檔...結果平均油耗馬上掉0.3公里...一般在市區走走停停用不太到....實用性只能說普通....我一直在練習要將換檔撥片開到比D檔省油...但還是贏不了D檔模式....