最近試了一部車, 車子方向盤上有配換檔撥片, 老實講我覺得不太好用耶, 好像轉彎時撥不太到, 直路前進又
派不上用場(畢竟不是真的手排車阿), 大家也和我有一樣感覺嗎?
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個人覺得還蠻好用的,雖然不像手排換檔那麼快
轉彎時的確換檔撥片不容易使用,除非兩手固定在方向盤兩側
不過我都是進彎前就減速跟降檔,出頂點踩油門然後再升檔
已經習慣了
現在幾乎沒有在彎道中換過檔,感覺蠻危險的,尤其是速度快時。
換檔撥片會隨方向盤轉動的, 在彎道中換檔不好用.
好像三菱的換檔撥片是固定位置的, 那就沒這個問題.

另外還要視檔位數目而定. 如果是四檔或五檔的車, 那很好用.
如果是六檔或七檔的車, 從最高檔換到最低檔,
或是從最低檔換到最高檔, 會消耗太多時間,
緩不濟急, 不如不用.
leoshueh wrote:
緩不濟急, 不如不用.


如果要連退兩檔
我會右手手自排退一檔, 同時(幾乎)方向盤撥片降檔, 這樣有需要時就可以在很短的時間內完成
只有四個檔 要如何換檔 ?

我一直覺得 手動 自排 跟本和自排比沒有任何感覺
能有人教下如何活用 手自排
出收費站 使用過 , 沒感覺有差 , 如果爬坡 慢慢爬 直接換 跟本不須換檔撥片





小弟駕駛Outlander...

我覺得超車及山路很好用....

超車時左手我都連點兩次...車就像火箭一樣衝出去...

然後在長點右手的...又會自動跳回D檔...

結果平均油耗馬上掉0.3公里...

一般在市區走走停停用不太到....

實用性只能說普通....

我一直在練習要將換檔撥片開到比D檔省油...但還是贏不了D檔模式....



寧可錯賣..
恩..在排檔桿換檔比較順
現在開喜美8也習慣了
就像前面的人說的都在進彎的時候換檔
基本上在山路才有用到或者要超車
開久就習慣了 呵呵
如果牌檔作上只有PRNDS
就非用不可了
不然個人是比較喜歡排檔的感覺
我覺得換檔撥片很好用呀,
直路從一檔換到五檔,
手都不用離開方向盤呀~
入彎前五檔降三檔,
出彎後斷油升四檔,
都很方便呀~

唯一美中不足的是,
電腦的反應還是比較慢一點。
換檔撥片可是一點都不慢哦!!!

我的車是CVT變速箱...

別的車我就不清楚了...

寧可錯賣..
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