口袋要深嗎 ?不用不用,日本原裝的品質+豐田/大發車系一慣的高妥善率,從98年的S星人1000CC到現在的1300-1500CC,和同廠小悍馬一樣好養,畢竟它們都是國民車的設計,耐用省油就是特色,只是也別期望會有什麼奢華配備,因為陽春所以毛病就幾乎沒有,很多料件和豐田共用,不信你注意看它的內裝按鈕、燈號,引擎自排等真的都很TOYOTA,。
可是我開了2年,明明和國產車比的話不會貴呀,耗材~比如說機油濾芯100元、煞車皮2500元、空氣芯皮帶等等都和我以前的國產車系依樣,甚至更便宜。去TOYOTA保養當然OK,記的機油芯就和YARIS還是ALTIS共用。改裝的話,若要改進口貨,喜美或VIOS要改TEIN、TRD避震器也會貴,但也較高檔、吻合。其他機油、自排油啥的.去大賣場買就OK啦,這個車系不挑嘴,用200左右的 機油也是嚇嚇叫。
大燈一顆4000 汽門室墊片目前還找不到零件...煞車皮也是專用型的...也比一般國產車貴一倍...現在車子變速箱掛了...停在路邊等拖吊...如果修起來會很貴車子打算報廢掉...此事就發生在我好友的身上...
我都是原廠保養的沒錯,大發的很多保養廠是類似地區加盟店,所以工資、料錢折扣不一、服務評價也不一,我覺得我家附近這兩間價格都很實惠,所以就沒再去TOYOTA保養了,因為豐田工資卡貴了點,至於鈑件、燈具這種不是事故不會壞的東西,進口確實卡貴,但比歐系國民車的零件還便宜,品質精度也真的較好,為了擔心不是事故不會壞的料件貴而不敢買,我的想法經驗是-寧願買零件貴點但幾乎沒毛病的車種,也不要買到便宜但常進場保固維修的車輛,我曾經買到這樣的歐系車,即使修好了開在陸上心裡還是毛毛的,因為它總是在你想不到的時候、地點、部位出狀況,即使抓到的只是一些花小錢的毛病,但光是顧路、進場檢修耗掉的時間和干礁的成本鬱卒~