請仔細看:奇瑞換新標誌了。好像是其打造的高端品牌~
不過……
這個新標誌還真是既像克萊斯勒,又像BENTLY……
奇瑞中級車G6曝光+諜照

奇瑞中級車G6曝光+諜照
不知樓主可以神到奇瑞來台的車款嗎?
看新聞是全新打造的三款奇瑞新車~今年年底會在台北車展登場`
四月多的上海車展不知會不會現身~~

這台車~基本上去年的北京車展~就已經展出了!
外觀大歸大,但是人因不佳~~~
外型中氣十足,給人很穩重感

品質不知道好不好
看來奇瑞A6最後還是以新的品牌--瑞麒來銷售
外型看起來不會太難看
就是不知道品質如何
另一輛A6CC也會是採同個模式吧
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
奇瑞的學習、追趕目標都鎖定奧迪。所以這款就是沖著奧迪A6來的。(當然價格不在一個等級)

當保有量達到一個大得可怕的水準時,妥善率相對來說就不是那么突出的問題了。零配件到處可見而且價格低得嚇人。像大陸的大眾出租車~

而且奇瑞也是蠻有誠意的一個車廠。聽得進去消費者的意見。
對了,補充一下一位大陸網友(蕪湖人)透出的配置資料:

“发动机采用的是3.0V6或2.0TCL,后面这个发动机很牛!
变速箱是6MT,技术与世界基本同步!
底盘为前/后悬架分别采用了双叉臂/多连杆带稳定杆式的液压连续可变阻尼CDC悬架,很奥迪,很牛比!
非官方资料,谨供参考。”

如果所言可靠的話,還是值得期待的。
ACTECO引擎的技術先進,口碑也不錯。不是那種大陸山寨車常用的老掉牙的三菱引擎~
不過這個排量在台灣可能不討喜。(?)而且AT一直是大陸車廠軟肋。
了不起,
雖然各種設計及製造工具的進步,
導致汽車產業門檻越來越低,
但還是很佩服大陸的幾家大型民族自主車廠(就是屬於自主企業那一類,有自有品牌、不用靠外人打賞車型、不用養大量外籍顧問、不用付大量權利金),

能夠在內有中國本土上百家車廠林立,
跟耕耘已久的德國大眾,
外有豺狼虎豹的日韓車廠環伺之下,


憑著低價車,
漸漸打出一片天,
也紮根茁壯,
將來應該在世界能佔有一席之地的。



別再迷信昂貴的日貨,把辛苦血汗錢送給他們了!日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性,在這次豐田風暴中,被完全踢爆、一覽無遺!
frankchin wrote:
請仔細看:奇瑞換新標...(恕刪)


量產版A6是這樣?

Dynax wrote:
量產版A6是這樣?

這個尾巴是不是Prototype的版本啊
還是奇瑞會採雙品牌不同車尾策略販售?
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
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