兩次購買Mio, 老問題依然存在,徹底失望,以後絕對不再買了,

聽了大家的建議和指教 我最近做了一些測試
在此修正我對Mio的評價 (2010/03/19) 要看原文請往下拉

1. 這幾天中部天氣很好, 我在車外靜止不動做開機初次定位,定位時間15秒到1分半內完成, 大部分沒超過30秒,果然是有進步! 顯然問題是出在我的前檔隔熱紙,現在考慮多花1000元去買天線來補救...
2. 測速照相依然不準,多報就算了,就怕漏報,不是愛超速,是我們開車不會一直盯著儀表板,台灣道路的限速很亂,有時候也搞不清楚正在走的這條路速限多少,東西不好就是有資格抱怨,不是像某個網友回說"不然你自己研發啊",製造方有把抱怨聽進去,才會改善產品,就事論事抱怨是好事,經過地圖更新後(2010/01版),在我家巷口依然會說有測速照相,那是荒謬
3.限速110, 卻在100以上就開始提醒超速,確實是我設定的問題,不是機器故障
4.路線規劃跟我三年前用的mio169比起來,改進不多,我指的不是小路,捷徑,而是主要道路和高速公路,但是如果跟他牌比較,mio的門牌有600多萬筆,應該是目前最多的,這樣很方便,有時候,號碼不能設定時,往往在最後一個轉彎處轉錯方向,運氣好一點是下個路口迴轉,遇到不能迴轉的地方,就要多繞一大圈 (貼心的服務就是指細節)
5.消費者回報管道:我是沒有再做測試,但如果真要改善回報方式,我初略的想法是:提供一個錄音按鍵,單純用來記錄回報內容,按下去就會自動記取當時的路段或是經緯度,搭配使用者的錄音(例:這裡沒有測速照相),導航機自動存成一個獨立檔,回家後可以將這檔案透過網路上傳到mio情資中心,由mio的人做後續的處理,我相信mio專業的工程師多花一點心思就能想出比我更好的方法

總結: mio有進步! 先前有些抱怨是我的不對,而路線規畫是很重要也是主要的一個功能,希望mio能加強



初次的留言(2010/0305)
三年前買了一台Mio,定位速度慢,有時候開車開了十分鐘還在蒐尋定位,而且經常當機,當機的狀況大概有兩種,一是畫面靜止不動,二是語音提醒功能沒了,重新定位通常需要10~15秒

今年初,我一樣抱著支持國貨的心態,又買了一台4.7吋螢幕的Mio Moov 500, 但是我用了之後真後悔,以下說明各種使用上遇到的問題:
1.定位速度沒進步:第一天開機定位時,按照說明書指示去一個空曠的地方(河堤),果然定位速度很快,可能不到三分鐘,但是之後的定位時間就變慢了,五分鐘,甚至十分鐘...這跟三年前那台比起來,定位速度差不多,走錯路重新定位的速度也差不多,三年來,Mio你到底有沒有進步?廣告上卻寫著"獨家導航強訊通提供5倍快速的定位效率",真的是誇大不實!!
2.測速照相提醒失準:我開車到我家巷子,mio語音告訴我有測速照相,我家巷子方圓五百公尺都那條沒照像機,而且我家那條路基本上是個雙向道的巷子,長度約150m,沒有紅綠燈,這種路居然會出現這種提醒,每次回家都要聽它講一次,最近的照像機應該是五百公尺外高架橋上面的定點測速照相,會不會差太多了點!!
3.限速提醒誤差: 我人在北二高,車速100~105公里/小時,從新竹到台中,沿路一直告訴我我超速,我聽得快瘋掉,北二高不是限速110公里嗎?
4.路線規劃太糟糕: 我從台北開車到台中,目的地離北二高溪南交流道200公尺,這地方我常去,我知道走北二高最方便也最快,當天我想說看看導航機是否能提供更快速更便捷的路線,於是一路聽從導航機指揮,從新竹轉二高後,到台中之後,就是噩夢的開始,Mio居然指引我走系統交流道回中山高(一高),然後從中清交流道下,走台中市區,繼續走平面道路到烏日(溪南交流道附近的目的地),我簡直傻掉了,就算要走中山高,從龍井下去直接接環中路也比較快(知道路線的人就知道這樣走是比較快,而且路大又沒甚麼轉彎);另外有一次,我要從環中路四段直走到八段,mio這笨機子居然在途中要我改走黎明路 轉光明路 轉五光路 然後接回環中路八段....,我那次沒傻到跟著走,我就直走環中路一路殺到八段,暢行無阻...
5.另外,妳們還提供消費者回報管道,我覺得這是一種做表面的服務,開車開在路上,如果遇到資料不全或是資料不符的狀況,請問一下,開車的人怎麼記錄? 停在路邊,拿紙筆抄下地址?如果在高速公路上呢?邊開邊寫嗎?妳們根本沒誠意做服務,有誠意的話應該要想到這些問題,並提供更簡單的回報方式,這種只做一半的服務不如不做!

夠了,我發誓我以後再也不買mio GPS,若有朋友問我,我也絕對不推薦,也會把這幾個嚴重問題講給朋友聽
mio團隊,你們到底有沒有進步啊? 不要再扼殺消費者的忠誠度了,你(你)們的表現不只是代表mio,還會影響"made in taiwan"的形象,台灣人要好好維持台灣形象,尤其是知名廠牌!