[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

dw有時會去到新竹,從台北到新竹有兩條高速公路可選,有時候常聽到:你走中山高(國道一號)比較近啦,這時都會有另一種意見:走福高(國道三號)雖然比較遠,但是比較快...。真是個兩難,到底是一高優先好?還是福高優先呢?還有另種狀況,Garmin導航機都提供最短時間、最短距離,常常有網友說,最短距離很容易規劃到山間小路,進退兩難。若能在GPS的地圖上同時看到多種不同的路徑規劃結果,應該會讓駕駛者更容易選擇。

Garmin nuvi2455/2465T就有這樣一個新功能,就是多種導航模式建議路線預覽,並且可以切換規劃模式供使用者選擇。怎麼使用這個新功能呢?就跟著dw Step by Step來模擬規劃一段路徑比較看看!

Step 1.首先我們要將規劃選項設為路徑預覽。開機進入主目錄,由矚目路下方點選工具
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 2.進入工具頁面後,選設定
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 3.在設定頁面裡選導航
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 4.這裡你會看到汽車、行人兩個選項,因為我們模擬的是汽車的路徑規劃,這時選汽車
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 5.進入汽車選項頁後,點選第一個 nuRoute
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 6.在這裡要選計算模式
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 7.這裡有較短時間、較短路徑、直線導航、路徑預覽、國道一號優先、國道三號優先這些選項,選擇「路徑預覽」,按「儲存」,這樣就設定好規劃的模式了。
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 8.回到主目錄,選「想去何處?」
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 9.利用各種搜尋方式,找到你想去的目的地
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 10.我設的目的地是公道五路三段421之1號,找到之後確認無誤,按導航
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 11.nuvi 2455/2465T就會規畫出不同的路徑,駕駛者可用左方上下箭頭選擇想要的路徑,第一個是較短時間,地圖上出現一條淺藍色路線
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 12.按向下,這是較短距離,畫面上的地圖又多出一條淺綠色的路線
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 13.再向下,這是國道一號優先,地圖上增加一條黃色路線
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 14.再次向下,這是國道三號優先,這是墨綠色的路線,因為在這個案例裡,最短時間跟國道三號優先是相同路線,所以墨綠路線跟淺藍路線是重複的。
[新機測試]Garmin nuvi2455/2465T 多種導航模式建議路線預覽規劃Setp by Step

Step 15.好了,每一種規劃都出現在地圖上,並且有預估到達時間跟距離,您可以相互比較,在想要走的路線頁面按下導航,就會依照您的選擇來導航了!是不是很簡單很方便?

您要導航了嗎?
教學的很詳盡!

但有個問題是:從這樣的路徑圖似乎看不出來有沒有被導航到墓地、山路啊等等呢耶

這個我想是所有想買導航和使用者最擔心的和多疑慮的部分
分享是快樂的~
請教 dw 版大

01. 依您文章中大約 70km 的航線為例,大約需要耗費多久的路徑規劃時間?

02. 當導航中再次路徑規劃時,是不是以使用者當初所選擇的條件去規劃?

03. 各種路線的地圖預覽是否有包含文字路線預覽?

謝謝
jing wrote:
請教 dw 版大01...(恕刪)


小弟同樣和 jing 兄同感興趣的也是規劃路徑所花的時間, 當多種路徑規劃都做時, 是不是表示花的時間相對增加許多, 另外對於最短路徑此種規劃方式在汽車導航上運用的機會還蠻低的. 是不是可以讓 User 挑選那些規劃模式是最感興趣的?

換個角度想, 對於 User 來說, 要的真的是各種規劃模式都做一次嗎? 還是 User 要的只是 '其他替代路徑'? 容小弟舉個例子, 例如我人在花蓮時, 在 Garmin 此款新機做路徑規劃至台北, 或許它跟國道一號優先及國道三號優先完全無關, 那麼在新機上它仍然會 '堅持' 以這二種模式都做一次並讓 User 挑選? 所以系統是否更 smart, 僅列出其他建議替代路徑即可?
FB: Pctine
MSJC wrote:
但有個問題是:從這樣的路徑圖似乎看不出來有沒有被導航到墓地、山路啊等等呢耶

地圖可以放大瀏覽啊,而且底圖有高程模型顯示,大概可以看出是不是往山上鑽,Garmin的道路都有分級,顏色不同,如果是地圖上白色的小路,大概是小山路或巷道,用最短路徑這種風險會大一點,就看你敢不敢走了,最短距離是以實際距離最短的路線,不管大路或小巷道;用最短時間的路徑,大多是依照道路的最高速限來判斷,選擇較短的路線。因為大條路的速限一定比小巷弄快,所以用最短時間規劃出的路徑,選擇大路的機會比較多。

小弟喜愛旅遊,常常大大小小的山路亂竄,有些地方真的只有那條路可達,我的車有四輪傳動,所以我比較怕走到太窄車子過不了的路,爛路我反而不擔心。至於墓地,也沒甚麼好怕的,墓旁的道路我都還去夜騎,開車經過也沒甚麼。不是我鐵齒,而是我經過時心中都抱持尊敬之心,誠心默禱。依我的經驗,在路口大概就能判這條路有否有人常走,如果不想冒險,就選最短時間較佳。
jing wrote:
01. 依您文章中大約 70km 的航線為例,大約需要耗費多久的路徑規劃時間?

每種模式約4秒~5秒
jing wrote:
02. 當導航中再次路徑規劃時,是不是以使用者當初所選擇的條件去規劃?

是的。但如果走到一半反悔,要選另一種模式,要重新規劃,再選擇一次。
jing wrote:
03. 各種路線的地圖預覽是否有包含文字路線預覽?

選擇時的預覽圖沒有,你要選擇後,進入導航時,可以點選上方狀態列,就有文字模式。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
感謝 dw 版大回覆

其中您提到"每種模式約4秒~5秒",小弟以下的說法不知道是否正確?

使用「路徑預覽」為規劃條件時,系統以「較短時間」為第一項規劃條件,如果有按 Next Stage 才會再繼續做第二項的條件規劃,所以系統並非一次就將四種模式算完?
想請教DW大

新機種執行順暢度 有提升嗎?

穩定性 抓衛星速度上 不知道如何!?

jing wrote:
使用「路徑預覽」為規劃條件時,系統以「較短時間」為第一項規劃條件,如果有按 Next Stage 才會再繼續做第二項的條件規劃,所以系統並非一次就將四種模式算完?

對,如果路徑完全沒有重複,按下一步大約5~4秒就會規畫完成,如過路徑是重複的,像我舉例的較短時間跟國道三號優先是重複的,那就是瞬間就完成了。

Tim Jack wrote:
新機種執行順暢度 有提升嗎?

穩定性 抓衛星速度上 不知道如何!?


CPU有加快,接收晶片有改善,當然會比13XX快,手寫輸入比3790t還順暢,抓衛星的速度直逼Edge800。我的測試報告裡面有張圖,64號高架橋下遮住半邊天,還有不錯的定位表現。在市區裡面,走錯路重新規劃的速度只能用"剎那間"來形容。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
pctine wrote:
小弟同樣和 jing 兄同感興趣的也是規劃路徑所花的時間, 當多種路徑規劃都做時, 是不是表示花的時間相對增加許多, 另外對於最短路徑此種規劃方式在汽車導航上運用的機會還蠻低的. 是不是可以讓 User 挑選那些規劃模式是最感興趣的?

現在不行,或許以後會有,但是這又增加了設定的複雜度。我設過最遠的規劃也差不多四百公里,耗時約10秒左右,我是不會在乎選擇路線時,多這幾十秒的規劃。
---------------------------------------------------------------------------------
另外提到一個問題:Garmin的機台有最短路徑,曾有網友說常會走到小路,乾脆廢除。機器內有,就代表有人會用到,起碼我在新竹的白蘭部落就用過幾次,那裏的道路錯綜複雜,但是道路的寬度都一樣,都是僅能容一車過的柏油路混雜了碎石泥土路。對常在市區開車的朋友來說,這是特例;但對於在山區生活的朋友來說,這是慣例。我不認為自己少用的就該屏除,就像我不喜歡強加自己的想法到別人頭上,反之亦然。
pctine wrote:
換個角度想, 對於 User 來說, 要的真的是各種規劃模式都做一次嗎? 還是 User 要的只是 '其他替代路徑'? 容小弟舉個例子, 例如我人在花蓮時, 在 Garmin 此款新機做路徑規劃至台北, 或許它跟國道一號優先及國道三號優先完全無關, 那麼在新機上它仍然會 '堅持' 以這二種模式都做一次並讓 User 挑選? 所以系統是否更 smart, 僅列出其他建議替代路徑即可?

這樣要看到台北的哪裡。

花蓮到台北,蘇花→國道5→國道3→大安區、信義區、內湖、汐止、中永和...;蘇花→國道5→國道3→國道1→內湖、大同區、中山區...;蘇花→北宜公路→新店

都會經過國道1或3,當然會列入計算。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
dw wrote:
現在不行,或許以後會...(恕刪)


我承認對於 Garmin 2465T 將多種導航模式預覽功能列為新機發表的賣點之一有偏見, 這個功能是不是真的是一大進步足以列為新機限定的功能?

我們回過頭來看, 今天在討論所謂的國道一號優先 or 國道三號優先上, 不同的 user 有不同的偏好, 但仔細審視之所以會有所謂的偏好選擇國道一號 or 國道三號, 就在於駕駛的 '經驗值' 上, 通常一般認定國道三號較不會塞車, 但有趣的是 Garmin 是否有此技術? Garmin TrafficTrends 不就是為此而生, 但這次新機發表加入 myTrends 卻獨漏了 TrafficTrends, 而在圖資完備的情況下, 一高及三高優先是不是那麼重要呢? 它在路徑規劃上重要, 但那已是系統內部的事了, 這也是小弟前面提的, 系統如果夠 smart, 何需 User 再多加介入?

至於其他新增的功能 '目的地附近景點搜尋', 難道這個功能不能下放給已是 nuvi 7x/1x 系列的 User 使用? 另外 '封閉區域'(封避道路做法尚無文章提及) 設定 & '停車點記憶' 等功能是不是也是同樣的道理, 雖然 Garmin nuvi 2465T 在官網上列出諸多特點, 但實質上新增的功能並沒有想像中多.

在 mobile01 Garmin 版上太容易發現對於 Garmin 過於稱頌的文章, 不可否認 Garmin 確實非常多優點, 但也存在著諸多不願意改進的缺失.



FB: Pctine
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!