[統計與圖] 登山補給站 航跡與圖層

sath wrote:
最明顯的例子,就是 iTaiwan Topo 跟 Garmin Taiwan Topo的比較
出來的圖就很明顯看到一個是有稜有角(iTaiwan),一個是接近實際地形的平滑等高線。...(恕刪)

我的直覺,這是因為描點密度的關係,不過我沒有Garmin的Topo,也沒有辦法驗證
Timber Wolf wrote:
前位大哥說的是....
看得到不見得就可以取用......(恕刪)

讓我很訝異的是,難道Garmin不介意競爭對手可以看得到這些資料嗎?這真是讓人很意外,

其實其中的資料真的很多,如果要做的話,大概又可以作很多分析了,例如人口密度、商店種類與密度、公路的網路分析、電話號碼導航...可以做的題目很多

昨天去把機子拿回來試試看

全國三角點


台北地區的三角點


陽明山地區的三角點


南港山區 路網 之一


南港山區 路網 之二
Wei_1144 wrote:
昨天去把機子拿回來試試看

全國三角點


台北地區的三角點


陽明山地區的三角點


南港山區 之一


南港山區 之二
...(恕刪)

全國三角點顯示速度快嗎 ? 我用POI檔來顯示超慢的!

恭喜你終於快完成了這樣龐大的計畫, 只差不能設定在特定的比例尺下才能顯示.


Wei_1144 wrote:
登山補給站的航跡是眾多山友的心血結晶,因為每個人的足跡都不一樣,所以航跡有著作的性質,要轉貼航跡資料,個人是比較猶豫一點,更何況是把登山補給站的資料貼到01站上

不過既然資料是取自登山補給站,所做出來的.kml檔 當然可以交給補給站的站方,要不要公布,可由補給站站方決定,如果直接由我來上傳公布,個人是覺得比較不妥,這點希望Robert兄及大家可以了解

但是最終的方式,如果補給站站方認為這種資料有價值的話,我覺得還是由補給站站方自行維護比較好,現在我要搜尋新增的資料,畢竟是比較費力一點
...(恕刪)


http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Message/One.asp?MessageID=76959我試著去徵求相關山友是否願意公開這些軌跡的版權, 您可否提供涉及的山友名稱呢? 我會逐一放在各山友的私人留言版中, 如果如願獲得同意再將這本資料公開下載, 您以為如何呢?
millerliu wrote:
全國三角點顯示速度快...(恕刪)


ROBERT27 大之前就分享過了
看這邊 33樓
Wei_1144 wrote:
我的直覺,這是因為描...(恕刪)


也許你試著以 gpsmapedit 與 mapsource 開啟 CN 地圖,選一個你熟悉的彎道,
應該就可以看到我所說的曲線了。

我記得經建版的地圖是以 AutoCAD R12 格式開放下載 (沒有等高線圖層)
AutoCAD 是有曲線的。

我是依上述兩點作出推論。
millerliu wrote:
全國三角點顯示速度快嗎 ? 我用POI檔來顯示超慢的!

你可以抓下來安裝看看,圖資我放在你那篇全國三角點的討論串下面
以一萬多點來說,速度還算快,現在發現含有大量航跡資料的圖層會比較耗費資源,速度比較慢一點,也許應該要考慮切coverage region


恭喜你終於快完成了這樣龐大的計畫, 只差不能設定在特定的比例尺下才能顯示.
...(恕刪)

要設定也是可以,但因為我是試著簡單作一作,所以只有作一層圖層
sath wrote:
也許你試著以 gpsmapedit 與 mapsource 開啟 CN 地圖,選一個你熟悉的彎道,
應該就可以看到我所說的曲線了。
...(恕刪)


我真的去試試看:

台中交流道
看它的資料,是由很多點組成的


編輯Nodes模式,可以看到 每個小叉叉都是一個點


旁邊這段線段好像也很平滑


其實也是很多點描成的,以這麼短的線段來說,點數還蠻多的
Wei_1144 wrote:
我真的去試試看:台中...(恕刪)


的確是取樣比較密集的原因。
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