s0256 wrote:溫度計也測不出戶外運動最怕的風寒效應,相信自己身體的感覺才是重要的....(恕刪) 目前GPS內建的溫度計比較接近氣象局測量的"氣溫", 當然風寒效應比較不明顯, 畢竟是包在機台內部.
昨天騎公路車到三貂嶺用Garmin Dakota™20導航發現比我以前用過的單車用的 GARMIN edge705 還好用,一路上我都能預知我會遇到的路況及高度,不用切換畫面,我用的是 導航+高度圖 .
s0256 wrote:今天TEST平均航點...(恕刪) 感謝你貼出平均測量的畫面, http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=228&t=1491784&p=1#18522896是轉述官方網站的內容.其實這功能可以在三角點上進行驗證會更有意義, 因為這類基點都已經用最精密測量工具取得精確座標數據, 有興趣用我的基石資料庫在你附近或登頂的三角點上試一下嗎? 我很想知道這窮人的測量工具可以精確到什麼地步, 特別是加入了sample confidence這類功能後.
今天晚上騎單時順便TEST我會經過的內政部衛控點2945中的 八斗子&曹鴻林紀念碑 去TEST,Dakota™20 第一個畫面說需要90分鐘但我實際去算只花2分鐘校正誤差3m,算第2次只花23秒校正誤差0m,八斗子這個衛控點旁邊有大樓GPS誤差4-8m,校正出來的航點跟衛控點差3M,曹鴻林紀念碑 5.37m GPS誤差3m,校正出來的航點跟衛控點差1M,附檔為TEST.gps附加壓縮檔: 201004/mobile01-0b92cd66824cc127b96700ecc0a3018a.zip
colin79813 wrote:這一台的價錢怎麼跟nuvi 510價錢一樣啊,相較之下,nuvi510似乎看起來比較超值? 這兩台都很超值。看你用什麼角度去看。Dakota 20有氣壓式高度計跟三軸電子羅盤,這是nuvi 510所沒有的。而510有語音導航,這也是手持機所沒有的。Dakota比較省電,也是nuvi 510所不能比擬的,每一種機器都有他的優點,超值與否,端跟您的使用環境而定。