為什麼預估到達到時間不準的問題這麼久了 garmin一直都不改?


MIT911 wrote:
為什麼不把預估到逹時...(恕刪)

現在就是使用變動值阿
並不是一開始預估的時間就一直不動
如果塞車或是車主開比較慢~
時間事會一直加上去的喔

MMN wrote:
希望改成公里數 +1...(恕刪)



公里數的功能本來就有囉~~
按一下切換鍵就會顯示了
最近用了2567
預估時間不準我是知道 也可以接受
但是我選最短時間時
確實有時會遇到他會多導航平面道路的問題
比如從大湖回新竹
明明在苗栗就可以下快速道路
很快就可以接上國道
他就要你在跑一段
然後走一段的平面 在上較接近新竹的國道入口
感覺上並沒有較快
而且平面走了很久一段

在人生地不熟的地方
我是覺得能減少平面行走是好事
可以建議最短時間的規劃
雖然不能估算紅綠燈時間
但如果平面和高架預估到達相差5-10分以內
就選擇以導引高架或減少平面行走
這種程式應該很好設計
也覺得比較符合實際
當然遇到塞車也沒辦法啦
不過到一個不熟的地方
我寧願塞在上面而不是平面(個人感受啦)

---以上純粹個人感受和習慣
neu03 wrote:
最近用了2567預估...(恕刪)

您是說
沒接苗栗/公館上國一
卻走到尖豐路上頭屋接國一嗎?
我只記得他好幾次都不是叫我從苗栗下
而是往幾公里後的另一個快速道路出口就是了
但是我都沒有聽他的
直接從我來的入口

記的之前一開始有幾次我聽他的感覺平面走了很久
才有這個感覺

不過除此之外
也有幾次是走平面不走高速
所以現在有時候我會稍微先看一下路線規劃

不過garmin對我這種幾近路痴的人
確實幫忙很大就是了
如果準確度garmin是70分的話,tomtom是 95.無奈tomtom圖資景點差了garmin一大截阿!

neu03 wrote:
我只記得他好幾次都不是叫我從苗栗下
而是往幾公里後的另一個快速道路出口就是了
但是我都沒有聽他的
直接從我來的入口


剛剛試過了,確實會先從前面一個快速道路交流道先下,然後接一段平面道路在上一高

如果到苗栗快速道路交流道再下,會多兩公里。可能又一堆人抱怨繞路了。但是只差約一分鐘車程。

看個人選擇了。看你是想多付兩公里的油錢,少一分鐘。還是少走兩公里,多一分鐘。

也沒有真正的對錯。只是你喜歡哪一種路徑
其實我個人北上
若人是在台72後龍線
是走頭屋交流道(導航的規畫)
而不會接苗栗

但若是反向從新竹來
則是下苗栗
不會下頭屋(除非塞車)

會這樣走原因不外乎比較"順"
這兩者時間沒差多少
誰快誰慢還真的不知道
----------------------
原本若是從"棗莊(客屬大橋附近)"往南
導航很喜歡走苗栗交流道
去年小弟有回報,官方也有修正了這點
目前可走銅鑼
但其實認真說起來
這兩者"時間"也沒差多少
只不過從距離來看
的確銅鑼交流道比較近(往銅鑼的平面道路走得比較多)
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