GARMIN是否會像PAPAGO一樣,會帶人走入鄉間小道

小弟日前從關西交流道下,往慈湖方向走
沿路按PAPAGO指示開
結果其中一段路被導入像是山間小路
雖說是小路..但勉強可供2輛車交會
雖然後來又接回大馬路
但感覺上開這段山路有點心驚膽跳的.
再加上彎來彎去..有點像到了九彎十八拐一樣
車上乘客幾乎都暈了
當下決定想換台GPS來用....

不曉得像GARMIN1350是否也會帶人走小路呢?

補允:PAPAGO..我是設汽車最佳模式...
DEVIL0426 wrote:
小弟日前從關西交流道下,往慈湖方向走
沿路按PAPAGO指示開
結果其中一段路被導入像是山間小路
雖說是小路..但勉強可供2輛車交會
雖然後來又接回大馬路
但感覺上開這段山路有點心驚膽跳的.
再加上彎來彎去..有點像到了九彎十八拐一樣
車上乘客幾乎都暈了
當下決定想換台GPS來用....

不曉得像GARMIN1350是否也會帶人走小路呢?

補允:PAPAGO..我是設汽車最佳模式...


每個品牌都會
只是機率問題而已

要避走鄉間小路的話
以GARMIN而言
通常版友會把導航相關設定為[卡車模式+最短時間]

不過以您的例子
從大溪交流道會比較快

認同樓上的,小弟手上同時有garmin及papago的機子,
並沒有哪一台特別不會走小路,
只是有沒有剛好被你遇到罷了。
fumi5985 wrote:
認同樓上的,小弟手上...(恕刪)


用了兩年多,,只能說都會,只是機率多和少而已,,每一個品牌都會

如果導航機路徑規劃完,,, 你懂得看一遍的話,,,那會減少很多機率....

如果你還會設中途點,,,那就更好了

如果開車導航中間遇到小巷你會懂得停到路邊確認一下,,,不要傻傻的開進去,,

如果你會自設路徑上傳,,那就不會走小巷了

基本上那一個品牌都難不倒你
感謝上面大大的解釋
但會用PAPAGO就是因為不知道路

一開始彎進去時都覺得路很正常...
但沒想到越開越小.....
當下想迴轉走大馬路也沒法子....

只能祈禱對向無來車
幸好!它還是有接回原來的大馬路...
如果您將來會使用Garmin的產品的話,


(1)最好設定成"最短時間"
(2)路徑規劃好後, 先看一遍
(3)如果有"灰色"的道路, 沒把握的話, 不要進去. (通常是小巷子或鄉間小路, 也可能是超大條的鄉間小路), Garmin會自動幫你再規劃一條路

我是"汽車" + "最短時間" + "迴避交通路況" + "迴避未舖設路面" + "迴避共乘車道", 目前還沒遇到太大問題
如果目的地在小路上, 規劃時, 最好規劃到附近大馬路就好




還有一個會帶你走小路的可能性在於你的目的地有分隔島
有時候他會帶你繞一圈,可是有時候他只會帶你利用小路繞
而且很多時候那些小路是誇張的小,別說會車,一台要過都很擠

所以說最佳導航真的是人腦
花幾分鐘看一下會比在那邊走小路走得很痛苦的好
兩個月前一時興起在台中市突然想去大湖買草莓吃。當場設了1370目標在大湖農會。他叫我上國1然後三義下。照個他的規劃,沒多久就走近山區了。我確定都沒走偏他的路徑,接下來就真的進深山了,後續看來還有路,不過路寬已經不足夠讓我的1.8轎車通過。或許下次得改用摩托車來試看看那樣的路徑規劃到底後續會有什麼驚奇囉
pony25877 wrote:
兩個月前一時興起在台...(恕刪)


兩個月前一時興起在台中市突然想去大湖買草莓吃。當場設了1370目標在大湖農會。他叫我上國1然後三義下。照個他的規劃,沒多久就走近山區了。我確定都沒走偏他的路徑,接下來就真的進深山了,後續看來還有路,不過路寬已經不足夠讓我的1.8轎車通過。或許下次得改用摩托車來試看看那樣的路徑規劃到底後續會有什麼驚奇囉

這我有經驗,,那條叫南湖坑道,,路寬大約只有一台車寬或一台車多一點點,如果有來車得找空隙會車,這條路大概只有當地人或是有導航機才敢開進去,我從大湖要去台中也是規劃這條路到三義交流道,你可以到2D畫面,,,可以知道那是最短最近的路徑,,,但是不是最好開的,,,我開了三分鐘覺得不太對.本來還想探險.但是載著老婆小孩.想說不要繞山路,,,馬上回頭到台三線,,南下到卓蘭接....

新圖資200940太詳細,,很多路規劃上會有問題,,,要多多回報才能回到8.66的水準
我用 Papago X3 從湖口到小人國........
差點把我嚇到半死,開到山路只有一車可以過!
雖然最後還是到了,可是,很"挫"!
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