不過咧，1450的表現有好有壞，訊號來說200優於1450，訊號強也就是誤差值小，不過還不算是最大的問題（雖然我不知道，不是應該收訊要越來越好嗎？
）不過我覺得比較困擾的問題，有以下幾個：自家點：我很習慣用自家點返航，看看規劃的路徑跟我走的有何差異。在nuvi200的操作裡，自家點永遠在喜愛點的最上方，在1450裡，則是要點「想去何處」，然後跳下一頁才看得到。不知道「想去何處」裡的選項能否調整？這樣我就可以將自家點調整到「想去何處」裡的第一頁了。
轉彎提示：1450的複雜道路提示不錯，可是遇到一般路口，特別是巷弄路口要轉彎時，都不會像200一樣有路口放大圖示的功能。
1450的作法是整個地圖逐漸放大，但是一來是放大速度不夠快，曾經因為這樣錯過幾次巷子口沒轉進去。二來是放到最大對某些密集路口區域來講仍不如200的單一放大畫面容易識別。我在想能否像實景路口一樣，轉彎時在畫面右側顯示路口放大圖（如200的圖），左半邊仍然是地圖（就像實景路口的分割畫面一樣）
不知道有沒有辦法設定，還是這要Garmin去改系統呢？
轉彎提示過早：這跟上一個問題點其實有關，因為看畫面實在不確定那個路口要轉（例如前後兩個路口差距不到二十公尺），只能依賴語音，但是發現語音都會提早個三十公尺左右播報，結果就是不確定該轉那個路口
。不知道這跟定位速度有沒有關係？其實除了這幾個問題外，1450還是很不錯的，在台北多車道指引好用，像在重慶北路要左轉，就可以精確的知道過了那個紅綠燈之後要靠最左車道，不會太早而被前幾個左轉的路口車輛給困住，也不至錯過要轉的路口
。閘道的實景圖示更是清楚，我是沒後悔換機啦！真希望以上講的問題能有先進解惑，讓我的1450也能陪我好幾年。
