小弟與2年前由朋友推薦下買了2565,現在由於要買新車了想買一台新的，舊車跟導航都給家人用。
用了2年的2565約更新2次，用與導航用途月10次不到，最進3次使用心得是:1次很不錯2次怪怪的，其中一次怪怪的是從中部回家大溪造照理說應該是下大溪交流道後不到5分到家，卻一指叫我從楊梅下來覺的很怪。
其時我的導航大多是用在測速上，可否請大大們推薦Garmin那一台比較適合我，我比較需要的大概只有復雜的入口能顯示整樣走，其他工能也沒用過，最近也要買行車記錄器，不知是否有整合兩種功能的?沒預算謝謝，當然也不想買太復雜的除非實用的感恩
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這是事實，不需要搞得很複雜，這裡時常有人會上來問，結果問的,回答的一起累
要用GARMIN，原廠目前還是沒改善之下，就是要"靠經驗"去使用，最短時間與最短距離時常去切換
GARMIN的路徑規劃是我用過的導航品牌最差的，從以前就一直討論至今，我目前還用GARMIN(2585R)只有一個原因，就是我的需求只是簡單要導航跟堪用的行車紀錄結合而已，加上已經買了就用，不然我早換掉GARMIN
一般人使用，路徑規劃設計(邏輯)合理性比地址還重要，又不是跑業務或常(挑戰)去一些奇怪地方，假日去的也都是景點
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teabox wrote:
GARMIN的路徑規劃是我用過的導航品牌最差的，從以前就一直討論至今，我目前還用GARMIN(2585R)只有一個原因，就是我的需求只是簡單要導航跟堪用的行車紀錄結合而已，加上已經買了就用，不然我早換掉GARMIN
我奇怪的是那麼爛規畫路徑的導航機，你還是繼續用?這樣你每次用導航機都很痛苦呀。
然後說一般人使用，路徑規劃設計(邏輯)合理性比地址還重要!
自己說GARMIN就是規劃最差的。為何還繼續用?
可是你說規畫路徑比地址還重要。所以換一家品牌才對，卻說還在用GARMIN?
奇怪耶。前後矛盾。
真正原因我看是你換不掉GARMIN詳細的圖資門牌道路。
這才是最重要的。圖資道路不詳細怎麼規劃路徑?
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一般人使用的邏輯是先要能找到地址或是景點，或是店家，找不到連路徑都無法規劃。
路徑只要不是走產業道路都可以接受。反正你也不是每天走。每天走或是熟悉路就不需要導航機了。就是到外地才需要導航機。能安全到達最重要。
大多數人不怕走大省道繞路，怕走小路小巷產業道路。
原廠沒什麼改善?
目前改到以高速公路和省道為主。就是一大堆網友回報的成果。沒什麼改善?不知立足點為何?
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teabox wrote:
GARMIN出場設定...(恕刪)
"GARMIN出場設定"最短時間"的路徑規劃本來就常會遇到規劃不合理的問題，我也常遇到繞路,最近的交流道不下去等等的問題。"
批判之前，最好了解一下功能比較好:
"最短時間 (Faster Time)": 計算邏輯是快速到達，但不代表是近路，例如：時速60公里的路，10公里路花10分鐘，時速20公里的路，10公里路花30分鐘，而一般常理(國內外皆是)，高速、快速道路都會比市區及鄉間路快。
所以，設定在"最短時間 (Faster Time)"，他會盡量帶高速、快速道路。
若要短路，就設定"最短路程 (Shortest Distance)"，計算以路程為準，塞車自行負責。
設計者只能用公式及最佳邏輯作為設計基礎，使用者則必須自行衡量哪一項需求及必要調正，例如，我開車一向以"最短時間 (Faster Time)"為主(除非高速公路塞車)，因為較快，同時走高速較省油，所以即便路程多3-4公里，也不見得比走走停停費油。
坐計程車，我當然希望走"最短路程 (Shortest Distance)"，因為是"計程"!
不了解產品，當然用錯，這些計算邏輯是國際認同的!
我只是過路的使用者!
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