TomTom@TW
證據:
那裡好像官方留言版,又好像娘家喔.
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原先以為是TomTom員工自己開的,可是顯然我想太多.
我是覺得官方開facebook是不錯的構想啦,不過廣告之餘是否也該藉此看看用戶的心聲?!
或許圖資更新慢不完全是TomTom TW的問題(可能牽涉到與圖資公司購買圖資之類的問題),
不過消費者也只能找TomTom抱怨,況且其它GPS廠商能作到,
號稱歐洲最大的TomTom到了台灣反而成為憋腳猫...
核心程式永遠慢歐洲一截,導致很多網友想要上網付費購買國外地圖都會有問題,
一堆功能受限,map share對於一般用戶來說就算每隔幾天連線一次還是不知道更新了什麼,
因為基本的國道、快速道路通車都拖很久才能更新.
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就像在另一版 Papago X5800 新機測試文, 小弟很訝異一台新機介面做的如此華麗, 測試者如此用心的撰文, 還是被大家批評的一無是處, 問題就出在圖資上面, Papago 圖資更新是免費的嗎? Mio 圖資更新是免費的嗎? 好像也並非如此, 很多都是出新機後, 新版程式就不支援舊機了. 除非你另購新機, 這不也是另一種方式收取更新費用的方式. Tomtom 2009Q1 更新針對台灣機種全面免費更新, 增加 TMC 接收功能, 雖然更新的速度推出大家不見得滿意, 但誠意是夠了, 小弟覺得 Tomtom Taiwan 對於母公司是否能夠交代? 永久免費更新程式及圖資, 機器的銷售量除非增加, 獲得更多的收益, 原廠才可能投入更新的支援及資源在台灣上.
相較於 MIO & Papago 版上的諸多謾罵及批評, 在 Tomtom 版的眾多文章, 反而大都是比較正面的討論文.
FB: Pctine
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原則上小弟同意前面各位先進的看法，也就是用收取合理的費用來刺激廠商加速更新的意願。但問題是
廠商能不能保證其向使用者所提供的圖資是正確的?
PAPAGO的圖資被罵翻，有很大部分因素是圖資不正確造成使用上的不便。若TOMTOM開始作收費的動作，提出來的卻還是錯誤百出、無名道路一堆、找不到門牌號碼、景點沒有更新的圖資，只怕會讓TOMTOM步向自取滅亡之路。尤其是TOMTOM在台灣的圖資來源跟GARMIN又是同一家，要收費勢必得做到"我TOMTOM提出來的圖資就是比GARMIN還來得準確"的境界。廠商如果敢作出保證我想使用者當然會買帳，但就不要到時做不到又要把錯誤歸咎於如"要原廠認可"、"跟圖資商簽訂的合約"等讓人難以接受的理由。
啦哩啦雜打了一堆，說實話真的很高興看到圖資要再度更新的消息，這表示廠商起碼還是有在做事的啦......
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文章編號：12121760
pctine wrote:
小弟覺得 Tomto...(恕刪)
我也贊同適度收費,
我現在在澳洲,人家除了MapShare外,至少測速照相&景點都有一直在更新,
TomTom真的不能再以圖資免費為藉口而維持目前圖資更新的頻率.
TomTom真的不能再以賣新機為主,也要顧慮到既有用戶的需求,
畢竟導航機又不是手機,買了就是要常用,不可能為了要最新地圖而每隔1~2年換一台新機.
如果能收合理費用,並保證一台機器推出後至少3~5年內每年數次固定更新,
只要把收費方式與平均更新頻率講清楚,相信大家也會更放心購買.
而不是像現在當大家發覺新路一堆後,開始要求更新,而TomTom才在民怨壓力下說出個日期,
結果又常常跳票. 讓用戶不敢推薦給親友,也讓新手遲遲不敢購買.
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