jake2121 案例:
<圖資導航錯誤>
出發地址:桃園市春日路
終點地址:桃園縣觀音工業區
行經道路:下大園交流道→中正東路→中山北路→中華路→大觀路
錯誤情形:這裡會要你走中華路然後迴轉再右轉大觀路,但這是多 餘的,
中山北路直接左轉大觀路就行了,害我第一次傻傻的跟著走!


模擬的規劃路線如下:
MapShare 無法處理的 Case

但使用地圖更正, MapShare 就是無法幫上忙. 應該是要修正圖資才行.
MapShare 無法處理的 Case


motorguy:
假如我的PND有開啟IQ ROUTE功能,每次都直接從中山北路左轉大觀路而不照著TOMTOM規劃的路徑走,如此數次(?)之後,若再次規劃同樣的路徑是否TOMTOM會規劃為下大園交流道→中正東路→中山北路→大觀路而不再是下大園交流道→中正東路→中山北路→中華路→大觀路?若果真如此,是否會藉由MAP SHARE分享較為合理的路徑給其它使用者?謝謝

對如 IQ Routes, 小弟的認知是透過 MapShare 回傳行車的 '經驗數據', 但 IQ Routes 路徑規劃時所引用的資料是編碼在圖資裡面, 所以收集這麼多行車數據並不會馬上就應用或是 Share 給大家, 其中還包括 TomTom Server 後端資料的處理, 待下一版圖資發行, 才有可能引用.
文章關鍵字

pctine wrote:
模擬的規劃路線如...(恕刪)

這個圖資真的很特別...無法透過MAPSHARE修正...
我是認為是底圖的問題..就算是使用IQ Routes也無法改變!!
6/7月常跑杉林溪
tomtom路徑規劃---國1---中清交流道---中彰快速---快官交流道---國3---竹山
自己習慣跑的路線---國1---南屯交流道---中彰快速---快官交流道---國3---竹山

7月中旬某一週
路程:從后里----->杉林溪
週1/3傍晚
tomtom路徑規劃---國1---中清交流道---中彰快速---快官交流道---國3---竹山
曾有一次-------------國1---南屯交流道---中彰快速---快官交流道---國3---竹山


好了...IQ routes有沒有效用?....需要等到下個版本?
同一週的週5傍晚
tomtom路徑規劃---國1---彰化系統交流道---國3---竹山


奇吧....我從沒這樣跑...但tomtom卻給出這樣的規劃...
這完全是IQ routes在作用
3618 wrote:
奇吧....我從沒這樣跑...但tomtom卻給出這樣的規劃...
這完全是IQ routes在作用
...(恕刪)


據了解 IQ Routes 現在的版本是一週七天, 一天 24 小時, 即使是同一天, 但不同時間出發, 規劃出來的路徑可能都不同.
FB: Pctine
3618 wrote:
6/7月常跑杉林溪t...
週1/3傍晚
tomtom路徑規劃---國1---中清交流道---中彰快速---快官交流道---國3---竹山
曾有一次-------------國1---南屯交流道---中彰快速---快官交流道---國3---竹山


好了...IQ routes有沒有效用?....需要等到下個版本?
同一週的週5傍晚
tomtom路徑規劃---國1---彰化系統交流道---國3---竹山


奇吧....我從沒這樣跑...但tomtom卻給出這樣的規劃...
這完全是IQ routes在作用


(恕刪)


基本上導航機最基本是要能帶到設定的目的地,其次則是依USER客制設定(最快,最短,迴避.....)導航,另外則是配合機子功能(TMC,IQ Routes)帶路,但有些人喜歡過單純的生活,不喜歡冒險不怕多花時間,這時候IQ 規劃就開始帶來一些困擾了,所以不知TOMTOM是否有類似匿名蒐集機器使用的機制,讓USER決定是否要讓IQ發揮功用來因時因地規劃不同路線!!!!??
Worthy3157 wrote:
讓USER決定是否要讓IQ發揮功用來因時因地規劃不同路線!!!!??...(恕刪)


IQ Rouets 的功能是可以關閉的.
FB: Pctine
pctine wrote:
據了解 IQ Rou...(恕刪)

pctine wrote:


IQ Rouet...(恕刪)


我知道可以關閉,我想問的是,TOMTOM有沒有思考過可以為USER設計成IQ ROUTES開啟狀態下,不管是不是一定優先規劃尖峰離峰或假日非假日建議路線,都有一個選項可以選擇詢問USER是否要走異於習慣走的路線(例如等同可以選擇每次都問是否要迴避收費)??因為這部份應該包含USER有時並未依規劃路線走,而TOMTOM重新規劃路徑時所產生的路線,所以有時USER應該不確定因IQ ROUTES特別建議的路線是不是好走(例如車道數較少的雙向道或是彎來彎去的道路)

不過我知道我想要的這種功能有的人也許覺得多於或囉唆,也比較難做
3618 wrote:
6/7月常跑杉林溪t...(恕刪)
我在官網上看到一段文字敘述如下:IQ Routes™動態車流徑規劃是一個聰明且有效率計算路線的功能, 它是依據TomTom眾多使用者平常在每一條道路上行駛所收集到的實際行駛速度, 經由TomTom HOME將這些數據提供給TomTom進行分析, 這些分析後的數據資料會應用在下一版發行的圖資上
這意思是指在地人才知道的捷徑我要等下一版圖資才能享受到囉?
照3618大描述,如果平時走的路線時間較短,那我的機子會依照我的使用習慣來規劃路徑嗎?
這些分析後的數據資料會應用在下一版發行的圖資上
這個會成為下一個版本"路徑規劃的基本邏輯"
從n6--n7--n8--845x
每一個版本的路徑規劃邏輯都有修改
至於好與不好...沒有決對值.
也就是說你認為好...別人不見得也好
在地的喜歡這樣...外地來的不見得喜歡

總之..tomtom的機器要活用...它也提供了多重路徑規劃供選擇...使用者自己要活用...
這一個規劃結果不合意...按一下"其它路徑"不就得了

再反過來說...既然是自己已經知道/會走的路...又何必非要導航機來配合你...一點不合你的想法...就怪東怪西

去看看其它牌子的機器有沒有這樣靈活..快速






照3618大描述,如果平時走的路線時間較短,那我的機子會依照我的使用習慣來規劃路徑嗎?

如果每個人都開啟匿名回報...tomtom收集的資料夠多...常常連上tthome...就能取得因日因時因地的iq數據
新圖資規劃好奇怪

我從宜蘭交流道要到台北
照理應該如藍色路線.......走迴轉道....
結果他居然規劃直走過馬路...然後要我橫跨馬路勾回來....紅色
真不知如何是好

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