TomTom Taiwan 不應該再漠視 Mobile01 上面這些負面的討論文了, 再任由這些對公司負面形象的文章如此發展下面, 影響的不僅是整個產品的銷售, 也影響整個 TomTom 公司的形象.
小弟已很少在 Mobile01 TomTom 版再 Post 文章, 但仍不斷關注 TomTom 版上的發展, 近幾週以來的討論大多淪為批判性質的討論, 我相信激辨不休的兩方, 其真正的目的就只是希望 TomTom 能夠儘快改善現有產品的問題, 我一直認為大家的出發點是要 TomTom 好, 或許是我的想法比較單純, 我從來不認為在 TomTom 版上批判 TomTom 不好的人是別有居心, 甚或是他家廠商的 '特派人員', 雖然一直有一些謠言, 但我從不認為那是事實, 也不認為以台灣的市場, 需要用到如此的手段. 而被稱為溺愛 TomTom 一方的人, 小弟也不認為其和官方有任何關聯.
但事情的發展把 TomTom 版搞的大家壁壘分明, 一定要選邊站, 說 TomTom 好的人, 被認為是溺愛 TomTom, 今天上來批判的人, 被認為是別家的打手, 小弟只能說這類的言論夠多了, 大家也沒有必要再在 TomTom 版上鬥的你死我活. 每個人看事情的角度不同, 今天一個台北市 TA 圖資限制左轉設定不佳, 有的人在意, 有的人不在意, 今天門牌資訊不夠完美, 有的人可以接受, 有的人無法接受, 但每個人有各自的想法, 不用去強迫他人一定要和自己有相同的感受.
我很痛心今日介紹友人新購 GPS 可以考慮 TomTom, 結果友人的回覆是: TomTom 討論區上看到那麼多負面的文章, 叫我怎麼可能選擇 TomTom. 今天這般景象, 是 TomTom Taiwan 不去正視問題及適時回應所造成的.
TomTom Taiwan 真的要任由這些負面的情緒再繼續漫延下去? 難道不能針對網友的疑問做個回應? 小弟認為承認錯誤並正視問題, 才能解決真正的問題, 小弟之前一直強調, 關起門來拼命加班做事的人, 在老闆面前絕對不是一個好員工, 同樣的道理, 今天認真的修正問題, 但對事件完全不回應的公司, 在消費者的眼中, 就是一個沒有擔當的公司, 給消費者一個承諾真的有那麼困難嗎? 今天小弟一直認為 TomTom 在一些核心技術有其獨到及領先之處, 現在一個 TA 圖資的問題, 被批判成如此, 難道不應該有所回應? 今天要把這些負面形象轉正, 沒有那麼困難, 只差 TomTom Taiwan 給一個承諾, 並在承諾的期限內把事情做好, 就只是這樣而已.
附註:
10/19 更新: 感謝 Max 兄帶來的好消息:
[圖資更新] TomTom 2009年10月份圖資更新
希望升級後能有『互動』的留言系統,這樣網友就不需在01這裡『酸』TOMTOM了,
直接就在TOMTOM留言版PO文,而TOMTOM也有專人回覆網友的留言,
相信會減少在01出現負面文章!
『互動』會讓人更加親近,直接有TOMTOM人員與我們接觸,接受我們的訊息,
例如錯誤的圖資回報就不用麻煩M大每天多次上01關切,M大也不是TOMTOM員工。
如此公開的留言也能讓我們瞭解目前有哪些狀況,也能事先避開這些狀況,這不是很好嗎?
又,當收集一些問題之後應該要馬上處理回應一下,每週都小改款一下有何不可?
這樣要改的問題越來越少,負面的文章就會越來越少,這樣不好嗎?
現在有這麼多的問題發生,寫mail給TOMTOM,得到回應是什麼?.....等.....
何時能更新呢?......不知道......下次更新時.......何時......等歐洲回應........
小弟之前在某家生產CD-ROM公司待過(慘了ID沒改),這次出貨若有客戶反應狀況時,馬上修改立即提供新版給客戶,不會等到一堆問題時再統一修改版本,雖然增加很多成本,但是客戶很滿意我們的服務!
反觀TOMTOM TW的作法呢?從九月初更新之後,就沒有正式公開的回應了,就這樣,等吧!所以才會引起眾人的韃伐。
我們只是要知道目前有回報的問題何時能解決,給我們一個明確的『等待日期』,就這樣而已!
希望改版的留言系統能有『互動』功能,若無,也希望『最新消息』、『重要公告』能儘快有訊息出現!

針對 User 提出問題, 系統自動 match FAQ, 至最後網站上相關文章都無法解決 User 的問題時, 才進入 'Ask TomTom', 系統針對每一案件都會有 Reference Number (Tracking#), 人員回覆會自動 email 給當事人, 在 TomTom server 上都會有 record, 並由 User 認為此 Case 是否已得到解決, 由 User 來決定是否結案或是需要更進一步的回覆.

至於是否做成類似 mobile01 開放式的 Forum 或是留言板型式, 小弟認為不適合.
FB: Pctine




























































































