這幾天試用PaPaGo V7,前幾天蠻正常,這兩天開始GPS常斷訊無法定位
今天下載了GPS Viewer,做了Cold Start,GPS完全正常,下班回家都沒斷訊
順道請教各位大大一下,小弟之前使用PaPaGo V5.7b,都有先關掉GPS再關機的習慣
在使用PaPaGo V7且尚未使用GPS Viewer做Cold Start前都沒有關掉GPS再關機
這是造成這兩天GPS常斷訊無法定位的原因嗎?使用V7需先關掉GPS再關機嗎?
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另還有個嚴重錯誤~~~~~>
除了在橋上沒有利用閘道接市民大道以外.(他規劃從橋下繞回來堤防道路接市民大道..)
以V7規劃的此段道路也不能照著走.它在西寧南路口就要你迴轉.重點是這裡若要迴轉.必須再往前一點點.有條接塔城街(牛肉麵街)的地方才可以迴轉回西寧北路口(汽機車都一樣).走過的都知道.研勤不會連這條都不知道吧(莫非工程師每次都違規左轉.迴轉)...
照它的走法.大概每天橋下都要發生車禍了~~~~~~
路調做成這樣會不會有點混.....該打屁屁~
yuan6831 wrote:
導航軟體最重要的路徑歸劃還是不行, 路提示的再清楚可是
卻是錯的有何用呢?
to 饒河街(忠孝橋要上市民大道)
PS:
1. 以上是近一個月實際使用V5'常遇'問題, 並非特例.
2. PPG導航(左右轉...)提示的明確, 是我比較'想'用的軟體, 可是卻不太敢用. 用的時
後也必須配合PDA內附的另一套確定PPG規劃的路徑.
3. 會抱怨表示還願意嘗試(User Interface真的還不錯). 研勤加油...
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老頭 wrote:lin-san wrote:
大哥, 您提的畫面就是設目的地的畫面阿.
可以一次設好幾個目的地, 當第一個設的目的地到了
他會跳出一個選單, 要你從剩下的目的地中選下一個.
如果能讓使用者設定某點是不需提示使用者選, 自動設為下個
目的地, 那就是經過點了. 希望研勤能改進.
恕刪
您可以看一下大家的文章或是研勤的說法，不要設經過點，改設目的地這是V7的改革，您可以不認同，但是要研勤改盡可能還要再斟酌吧？工程師會改掉一路經過的經過點設定方式而變成目的地的設定方式必有其考量不是？
向有大大在抱怨說按鈕太大，改成兩頁就好，但研勤的設定就是要大到車況抖動時也不容易點錯，那要不要改？
嗯嗯... 我是很認同目前對多重目的地的做法啦. 請您仔細看我的提議. 我是希望在
不改變目前的做法下, 增加一點彈性, 讓使用者能設定某些目的地在到達後是不需要
提示使用者選, 自動設下個目的地.
在V5.8 時, 在不熟悉的地方, 如果明知一高會塞車, 規劃路徑時可以選擇性的在
二高上找個點作經過點, 就可以一路聽導航到目的地.
也許我提議的方法不獲您認同, 但我想附議前面的大大所提的, 經過點的功能是有
其實際需求的. 不管實作的方法如何比較合適, 對我這樣一個從V3->V5->V7的用戶
而言, 是希望能提供合理的替代方案. 對多重目的地的情況, 如果某些目的地我是
不打算停車, 或不一定要停車, 那叫我在半路上操作PDA, 選下一個目的地不也很
危險? 再說, 如果目的地的順序在設定時就已確定, 目前的做法有比較方便嗎?
至於研勤要不要改, 那自然不是我們在這裡吵吵就能作數的. 任何一個想長遠經營
的軟體公司都會希望多收集使用者的想法, 參照公司專業的看法以作出最符合市場
需求的產品, 您說是嗎?
