wk2006 wrote:
小弟開了十幾年車，也...(恕刪)
交通法規中有說明
可以回去翻翻當時考筆試的冊子裡有寫喔
(剛查了一下
是第一百零六條 第三款)
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chilan wrote:
話說回來,台北市開車真的是受罪,
有時候目的地明明在前面,卻還要繞一圈才能到達,...(恕刪)
其實這才是標準的做法,只是在中南部很多人還不能接受罷了.
我也有親戚住中南部,對他們而言,所謂"路邊停車位"是要在店門口附近,
台北這種找得到停車位,走個兩三百公尺的方式他們並不大能接受.
所以囉,在台北,也就很少那種車輛斜插在路邊的情況.
(交警或是拖吊多也許才是主因?)
這些是"習慣問題",有好的習慣才會有"比較"順暢的交通.
比如說,錯過交流道要如何?當然是下一個再下就好了,但您還是會看到有人在高速公路上倒車,對吧?
至於導航?我記得每一套都說了是"參考"用了啊...
對台灣這種三不五時的交通變更,再聰明的系統大概也沒輒...
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
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toraemon wrote:
看了真的無言
還牽...(恕刪)
酒駕的問題，跟這個問題完全不同
但為何酒類廣告須加註警語？用意就在這！
例如服用某些藥品，上面也會加註警語的意思相同
skyline01 wrote:
人家在說什麼你...(恕刪)
整個討論都是別人引用了許多比喻，
我根據這些比喻回答罷了！
並未牽拖其他事，
一再說明，有免責說明文字，是告不贏的！
坦白講，我並未注意到免責文字的部分，
會提出說明的部分，都是覺得這樣的比喻並不恰當！
我會提出問題模糊的部分就是在這，
許多事情會改變，都是因為問題產生了，
尋找發生的原因及解決的方式，
因為新的科技所衍生的問題，是當初並未考慮到的！
其實，警察是認同我的講法。
在下不希望引起筆戰，因此不會再回應了，
大家也可保有各自的判斷及看法，
只希望廠商看到這串文字
能研發更為消費者著想的產品！
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jerrycfs wrote:
其實，警察是認同我的講法。
我不知道警察是認同你哪個講法?
跟你說一件警察都會認同的判斷吧
當在騎摩托車時,如果旁邊有停公車
常常就會被擠到快車道...
這時候被拍到照片可不可以申述說公車擠的關係?
順便告一下公車司機
我也曾經被開過這種罰單.
照片還很清楚的顯示我就在公車旁邊被擠到快車道
問過好幾個警察都是說不行的
因為這是可預知的.
當各位看到公車時,就是要先等他
等他過了之後.再走
而不是明明知道他等一下會擠出來
又從他旁邊其過去
那麼被擠到快車道就是絕對違規沒有什麼好申述的
第一
導航軟體有免責條款你自己不閱讀那是你的事情
但他的確有..你不能說他沒有
第二
台北市很多道路都禁止左轉? 難道你會不知道嗎?
難道你看不到禁止左轉標誌嗎?
第三
當禁止左轉時.難道向左迴轉就不是左轉嗎?
第四
當你左轉發生車禍時,筆錄你就說我因為看導航系統
所以沒注意到左轉標誌.才會左轉肇事
這個不是等同時你直接承認就是你開車做其他的事情才會肇事嗎?
第五
當你在天橋時.導航系統誤判你在橋下.叫你右轉
請問你要直接開車右轉從橋飛下去嗎?
第六
如果有個路人跟你報錯路所以害你被開罰單.
請問你可以把路人抓起來提告嗎?
第七
有人違規停車所以你就撞下去.
請問有法規定他違規停車就可以撞他嗎?
所以你撞他不用賠償? 反而他要賠償你損失嗎?
以上這兩個疑問答案都是否定的
因為肇事人是你.而他只要負擔違規停車的責任
那另外就這件事情提問.
當導航軟體指示你違規時,請問你就有理由違規嗎?
肇事人是你.而不是導航軟體喔..
他永遠扮演著路人報路的腳色.而非命令你的腳色.
不管機器如何說.你應該知道你只能參考而不能完全聽從
所以我們就以下提出第八點問題
第八
當導航軟體請你開車去撞牆壁時.請問你會依照指示去撞牆壁嗎?
多問幾個問題.就很簡單讓你直接承認就是你開車不專心
以及沒有做正確判斷所以肇事
而且會引出導航軟體僅供你參考使用.
你的判斷錯誤還是屬於你自己的問題.
還有一堆提問可以問你.
你所說的話都將成為法庭證據
當你一一回答完時
就只有導出一個結果
你被開罰單是你自己的問題
給你一個參考
你被開罰單.可以從此選擇不在使用該家導航軟體
也可以在網路上寫出經驗供參考
這是你的權力.
可是實際開車時,你是決定任何行為的行為人
而你也可以經過醫生證明你是精神正常足以判斷路況的正常人
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
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文章編號：6084051
jerrycfs wrote:
汽車本身變速箱有問題爆衝，若是駕駛已經善盡駕駛的責任，
汽車製造商不用負責任？
對啊，有善盡駕駛責任那就沒事嘛，像車子爆衝失控的時候駕駛沒辦法有效控制，事後回廠檢修鑑定，若原廠有設計或製造不良當然就要負責善後，或是因為道路坍方，為了迴避危險而無法遵行道路指示，對駕駛而言是沒辦法的情況，這樣來請求撤銷違規或其他補償才有道理。
但是汽車導航器不正確，駕駛又不會失去對車子的控制，也不會喪失遵行道路規則的能力，既然沒有失控又違規行駛，那當然就是駕駛的責任，能夠那麼老實的遵守導航器指示，怎麼就沒辦法遵守更重要的道路規則？警察有那麼好騙嗎？駕駛本來就是應該先留意路面情況，若是不仔細留意外面情況來做正確的駕駛反應，反而要死守導航器的指示，那就是擺明沒有善盡駕駛責任啦，警察一聽就知道這是個爛藉口，所以違規受罰就是應該的嘛，不要把違規責任賴給導航器材。如果這種事能向導航器材廠商求償，那你以後乾脆在導航指示錯誤的地方把車子撞爛，這樣你可以求償一台新車。
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文章編號：6084589
jerrycfs wrote:
有免責聲明的話，是一定告不成的，
就算告的成，
也沒有太大的意義，
~刪~
這次發文，只是想說為何導航系統不能規劃的更完善，
反而發生叫你違規的行為，
若是不認識路或是急於找路，
便會疏於注意一些禁止標記，
這時，導航系統反而害了你！(恕刪)
怪怪~ 請說明 "一定告不成" & "就算告的成.也沒太大意義" ??
告不成..就賠不了.
告的成..就等錢領.
哪邊一樣?
告成跟告不成都一樣..那法官律師喝西北風阿.?
思考本身就有問題?
表達有問題?
我自己腦筋秀斗..看不懂??
GPS..本來就是這幾年來的產品..很成熟嗎?
所以說規劃完善..才是重點.
這種東西.一開始想要跟廠商求償..有點太天了~
但..你只要去玩玩..GOOGLE EARTH..或者隨便買本最新最新版的地圖..你就知道資料更新有多麼不易
這些龐大的資料..你知道需要多少人去建檔嗎?
更何況是每天每小時每分鐘的變動...
"資料本來就是參考用.資料的對錯是一回事.應用資料是另一回事....書念了考不好.真的只能怪自己"
飛機導航.當然可以求償
不過..
你想太多了吧..
飛機跟汽車怎麼比..
第一:安全等級差太多
第二:價格也一大截
第三:(必修)跟(選修)的課程
再來..多少飛機多少航線...多少汽車多少馬路..
最後..飛機掉下來..幾百人byebye..汽車撞牆...撞了就算了吧!!
有聽過拿手機或打高爾夫球竿..被雷擊嗎? 怎麼跟廠商求償?
不過球場會賠就是..跟製造商還是沒關係..
jerrycfs wrote:
~
便會疏於注意一些禁止標記，
這時，導航系統反而害了你！(恕刪)
最後..你還是習慣......
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