[求助]PAPAGO PC版是該存在還是消失呢?

之前有人說新版PAPAGO PC版遲遲不出現,是因為使用的人少,而且還有一堆人用盜版的,
因此會因為這樣銷售率不好,所以廠商才遲遲不出PC版了!

但是,PC版的衛星導航是絕對需要的,就好像GARMIN可以使用MapSource Taiwan City Navigator來做航點的管理,這種設計非常不錯,可以在家中利用電腦處理航點,設定航點後傳到機器中,對PPC使用者再說,也比較方便。除此之外,PC版可以在家裡用電腦先規劃航線,處理速度快,可以快速規劃數條航線,之後在把處理的航線設定到PPC版本中,PC版也可以當作電子地圖查詢,不用在買地圖集!

歡迎大家討論PC版的優缺點!
文章關鍵字
相信很多人都會用 pda 事先規劃 (免的 pda 亂規劃)
早期也是, 大部份都沒規劃功能, 所以都要先在 pc 上規劃, 再 dl 航線到機器
只是 papago 從一開始就沒這個功能, 所以大家才沒那麼用.
想不透的是, 如此簡單的功能為何不做? 國外的航線存檔也都幾乎要有標準
也有人寫轉換程式在各大家手持 gps 交換. 好朋友間也可以交換行程分享

哀默大於心死...
PC/NB 除非特別使用設計過的Car PC,否則皆不太適合在車上導航用,
個人覺得PC版純粹就是螢幕比較大方便於出發前先把路線看一次比較有概念,
要不然PDA螢幕小常常要捲來捲去.

個人覺得PC版還是應該要出,不過要加強與PDA版的相容,方便大家拿來規劃路線,並且隨時與PDA交換資料、編輯自建點....,最好是能隨PDA版附贈.
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我也覺得
兩者應該是要相輔相成,互相搭配
而不是各自為陣,圖資檔應該要能共通著用才對嘛
oZoNeOzOnEoZoNeOzOnEoZoNeOzOnEoZoNeOzOnEoZoNeOzOnEoZoNeOzOnEoZoNeOzOnEoZoNeOzOnE
weitingchen wrote:
之前有人說新版PAPAGO PC版遲遲不出現,是因為使用的人少,而且還有一堆人用盜版的,因此會因為這樣銷售率不好,所以廠商才遲遲不出PC版了!

每個人都可以表達自己不同的想法,所以樓主也就不用太介意嘍!
他們說的原因不一定就是真正的原因。


V5的PC版和V7 PPC版無法完全相容使用,
故出V7 PPC版時,搭配新版PowerMap3D V7,來使V7版的用戶能在兩平台上交互輔助。
後來PPC版出了V9/G10,和PowerMap3D V7除圖資外,其他相容性仍佳,
自建點,軌跡都可以自由匯出匯入,而且PowerMap3D V7有繼續更新圖資,
既然沒有更突出的設計或介面改革,在沒有特出的新研發之前,
就不巧立名目弄個PowerMap3D V9/G10,
讓使用者不必又花一次錢來購買V9/G10 PC版,
以這個觀點來看,研勤算是對自己的良知負責,值得嘉許。
那如果要以「研勤不夠努力研發新PC版」這個眼光來看,當然就會使純PC版愛用者有諸多微詞。
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我也認為PC版真的很方便,這次去花蓮玩以前,我是一邊看著01上有趣的景點與介紹,
一邊把好的景點藉由PC版輸入自建點(連住址電話都一起輸入,反正複製貼上很快),
然後再把整理好的自建點匯出檔,匯入PPC中的G10來使用,完全相容沒有問題。

之前我表弟要找租屋,找到住址以後,也可以馬上用PowerMap3D V7來看位置,
還可以拖拉比例,看出和他們學校的距離大約多遠..比找紙本地圖方便得多
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我覺得現在的PowerMap3D V7已經堪用而且有圖資的更新,
所以除非有大規模的改變
(例如加入PC版的TTS,加入像日本那種擬真圖資,或讓PC版的規劃可以直接匯進PPC版)
不然實在也沒有必要弄個差異性不大的「新PC版」來讓消費者多花一次錢。

所以就我個人看法,之前沒有出新的PC版,
是因為當年PowerMap3D V7已經算是堪用,有更新圖資,且也搭起PC與PPC的介面橋樑,
在有革命性突破前,本於良知與負責態度,研勤才沒有出PC版G10。
不過這只是我個人的想法,不代表其他人立場。
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話說回來,這一次研勤如果想讓R12一舉成為標的性的產品,
的確有必要讓PC版與PPC版搭配出現,這樣才算是完整性夠高的標的性產品。
只是希望研勤如果要做R12 PC版,一定要更努力發揮創意與巧思,
讓R12 PC版確實比PowerMap3D V7好到「看得出來差異」。

我是很期待能夠把PC版規劃好的行程路線,直接匯入PPC版中來導航,
而不是只把景點丟過去,讓PPC根據景點又自己重新規劃一次(目前規劃出來路線偶有不同)
不過這不知道會不會有技術上的難度
DzonHun wrote:
每個人都可以表達自己...(恕刪)


講的不錯,當初G10的出現,的確讓許多使用者很期待,不過那時候沒出PC版,也讓PC版使用失望,後來PAPAGO一直出V9及G10專用的圖資,PC版的圖資,始終都沒更新,讓大家蠻失望的,最近四月初終於出了新圖資,但圖資的正確性也似乎沒啥修正,而V7PC版事實上已經很好用了,但是部分的程式BUG始終沒有出更新或是修正程式,使部分功能選項因為螢幕解析度的關係,而無法使用,這也是蠻可惜的!

這次研勤如果可以增加PPC版與PC版的結合,相信會賣的不錯,雖然可以匯入匯出地標,但還是很不方便,如果可以同步傳輸,像OUTLOOK資料同步功能,這又是另一項的突破了!

希望新PC版不要讓我們失望
認同各位的意見,我也是先用PC版V7在電腦上先規劃旅遊路線,出發時再利用PPCV10上路,這樣發生錯誤或者誤導的機會也減少,所以;希望原廠有聽到我們的心聲。
感恩..
weitingchen wrote:
之前有人說新版PAP...(恕刪)


回覆標題好了。

首先PAPAGO PC版出不出,不是我們這些網友可以決定的,
也不是01可以決定的,
如果我們都說「該出」、「該出」,那麼研勤是不是就非出不可? 不出的話怎麼辦,請立法院立法要求「研勤出PAPAGO PC版,否則......」嗎?


你問我們說該不該出,有人說「該出」啊,說完以後,給你個「精神上支持」,他又不用CARPC導航,反正出了他也不會花錢買,也用不到,要說「該出」可以,我找100個人幫你捧場都可以。

可是,廠商在意嗎?


廠商在意的是,他今天開發一套軟體,花了資金下去,可以「賣多少套」、「賺多少錢」,能不能回收回來,為什麼PDA版每年一版改版,而且研勤不斷的更新圖資軟體,就是因為「使用PAPAGO PDA版」的人多。可以賺比較多錢。就是這樣而已。

我不必拿什麼數據出來,如果今天CARPC市場就像PDA那麼成熟,那麼研勤哪管該出不該出早就作一堆出來,可是現實是什麼,現實是PC滿天下,NB到處有,PDA滿地爬,但是CAR PC? 麻煩稍微找幾台「量產機」出來好不好?

當然,NB理論上可以導航,但是真的有很多人這樣作嗎? 在市面上連「NB車架」都少得可憐的情況,(要不要算一下市面上有多少PDA車架),NB大家都有,但是要不要拿來導航,見仁見智啦。

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不過我勸W兄也別氣餒,反正CARPC一直被列為是很有市場潛力的金蛋之一,只要硬體上的搭配解決了,等市面上的CARPC比現在多少十倍百倍,那麼你就算拿著刀子架著研勤老闆的脖子,他也是會給你生出個CARPC版來,如果沒有? 您一個人買個幾千套的話,我想研勤就會考慮作一套出來的吧。

如果PAPAGO真的R12是兩個版本一起發,那麼表示他們評估覺得市場很成熟了,那我上面講的都不算數 XD
http://hsuans.com
hsuans wrote:
回覆標題好了。首先P...(恕刪)


有人討論有人關注,研勤會看的到,沒人討論沒人關注,自然就認為沒人在關注這件事,就好像我沒開這個討論,你也不會來回文一樣,當然也沒人討論PC版囉!

而老兄您可能又犯很很大的錯誤,而且也根本沒在看別人的討論,而你又再把CARPC跟PC版扯在一起,PC版並不是CARPC或是NB才能用,就像很多人提到的,他可以用來預先規劃路線,之後再拿來PDA上使用,畢竟電腦的處理速度比PDA快,在規劃路線可以比較快,可看的路線範圍也比較大,生活上可以拿來查地圖,當然最大的好處就是裝在CARPC或是筆記型電腦中,要導航不導航隨你,在外地工作或是讀書,不知道當地的地址,直接用關鍵字就可以找到,如果搭配GPS,當然也可以當成導航機!

幾年前GPS根本還沒現在這麼熱門,車機也就那幾家,要導航也是要買PDA加導航軟體,但現再車機一堆,導航機一堆,你能確定將來使用CARPC就很少人嗎?人要看未來,如果是在五年前,我可以肯定會裝CARPC的沒幾個人,但現在就不一定囉!

你可以看看以下新聞:
這些新聞都值得參考
http://taiwan.cnet.com/news/ce/0,2000062982,20085961,00.htm
http://taiwan.cnet.com/news/comms/0,2000062978,20099328,00.htm
http://taiwan.cnet.com/news/ce/0,2000062982,20095626,00.htm
http://taiwan.cnet.com/news/ce/0,2000062982,20093527,00.htm
http://tw.news.yahoo.com/060419/250/31uj3.html
http://www.arconet.com.tw/elec-product/tech/tech_1.asp?idxid=6945

再來,別再拿PDA跟CARPC還是車機相比,文不對題或是攻擊式的文章就交站務處理了!
weitingchen wrote:
有人討論有人關注,研...(恕刪)


我的上文中,本來就沒說「CARPC不會成熟」。那不是重點。

重點是您的標題。


「該」或「不該」是倫理學的範疇,而這是由誰決定的?
只有在價值判斷確定下,去討論「該」或「不該」(還不如說是符合或不符合價值判斷基準)才有意義。

事實上我也用過POWERMAP,老實說,現有的版本如果只是拿來「規劃」路徑,那很夠用了。
另外因為小弟也有GARMIN的專用機,MAPSOURSE也很好用。


可是,即使如此,這個市場還是很有限,這兩套產品都是「附屬品」,一套是附屬當時的PPG V7,一套是GARMIN專用機必附的產品。但是如果要獨立出來賣,市場大不大,我想大概很有限,而我們提的,當然是「獨立出來」的狀況,不然提附屬品,在PC上看然後拿到PDA上用? 沒那麼麻煩吧。

因為那是半吊子的東西,如果你根本不需要導航,就算裝套軟體都嫌多餘,如果你需要導航,那麼「只能看不能帶上車」的軟體不可能滿足您。

您在說PC跟CARPC的差別,我很清楚,不過,從上個討論串,您就是在比較PDA跟CARPC「導航」的差別。我想您應該也不可能認為,放在家裡的PC版軟體,就算再精準,就能比得上「導航」的PDA吧。所以我在討論時自然是拿同樣可以放在車上的CARPC跟PDA相比,而不是PC。

附帶一提,現在台灣的車機只有一家,PANASONIC。其他號稱的車機,只不過是把主機裝在車上而已。那可稱不上車機。
http://hsuans.com
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