趁大夥兒忙著過年,搶先發表!

繼H5600之後的最新機種,官網,Papago 8的新功能也有詳細說明
同為高解析螢幕:800x480像素,影音輸入功能,尺寸增至6吋,內建4G大容量記憶體,TMC即時路況..........
影像輸入使用範例之一

外包裝
PaPaGo H8開箱&實測

PaPaGo H8開箱&實測


特色功能
PaPaGo H8開箱&實測

包裝內容
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硬體規格表
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快速操作指南
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內附光碟片
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保證卡
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機身照例妥善的置於華麗紙盒中
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特殊閃亮亮的耀眼外觀
左側頂端為電源開關,左上方凹孔為LED燈,充電時紅色,充飽綠色.
螢幕與邊框無落差,整個是平面,簡單好看.
上下邊框都收斜邊,外型看來更摩登俐落纖薄.
邊緣環繞著點狀飾條質感極佳.
金屬閃亮邊框前衛大膽氣勢非凡.

6吋螢幕比5吋大上不少又不至於過大妨礙行車視線,或許是下一波流行的尺寸.
雖說其餘合作品牌更早推出6吋機種,但考量最新功能,後續服務等,PAPAGO自有品牌仍是最讓人放心.

PaPaGo H8開箱&實測

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堅持完美毫不馬虎的精緻背蓋
服了!拉髮絲紋的漂亮背板

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車架
原本擔心此車架使用沙包座時無法用,結果是可以的,無論黏在前擋或中控台沙包座都OK!
不過使用沙包座時的角度有些上仰,但還在能接受的範圍.此款車架設計上未考慮到沙包座,扣分.
說起原廠車架,仍以GARMIN做的最好,體積小,操作方便免螺絲,車架不過高不妨礙視線.

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車架夾具
附觸控筆,需要RESET時也很好用.
中間有可拉開的立架,方便讓H8架在桌上,將H8當作數位相框時不錯用.

PaPaGo H8開箱&實測

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開關機說明
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請注意看一下電源如何開關,開關很好按,但開機時不是按一下立即放開,持續按2秒左右螢幕畫面出現再放開.
按下開關後立即放開是開不了機的.

定位狀況實測
H8今天(2月12日)首次定點定位,開機後約15秒定位完成,速度相當快.
返家後把玩一陣(室內無衛星訊號),再拿至收訊極差的後陽台(小巷弄中),也是約15秒完成定位.
改天再從地下室出發,看看行進中定位速度.

2月19日由地下室出發實測,很OK!相關圖文於16樓.

先前研勤推出的動3D,T-BAR等耍寶功能不受消費者青睞.
PAPAGO 8倒是讓人耳目一新,新增功能相當實用.

原來沒有的截圖功能也加入了,雖然僅於導航畫面才能截圖,但截圖功能做的非常好,點下相機圖示,反應十分快速,快門聲亦十分悅耳,截圖成功率100%,也沒有擋住導航資訊的問題.有時操作GARMIN 3790T按下截圖無反應,不若PAPAGO好用,且PAPAGO截圖會自動按順序編號方便查詢,GARMIN的截圖順序會亂.P大之GARMIN截圖排序方式

這是剛插上車充的畫面,TMC功能立即啟動,TMC圖示訊號強度由弱至強閃動表示接收中
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行駛一小段距離,TMC即完成接收,速度夠快.
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R6600的TMC接收器內建於機身,H8則與車充結合,TMC天線同樣巧妙的隱藏於車充線,不像他牌有累贅的老鼠尾巴,
設計上高明不少,值得友廠學習!(圖片後補)

點選左下角預估的到達目的地時間,可切換預估到達時間或倒數計時的到達剩餘時間,相當便利.
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由上圖可發現抱怨已久的時速顯示已改進,位置移到下方,字體放大,底色襯托,讓數字更清晰易讀.
速限內數字為白色,超速時數字為紅色.
仍嫌數字不夠大者,可服用J大提供的版本.

路口延遲問題?
實際上路測試,並沒有車輛已達路口而導航位置落後的情況.
如圖,停等紅綠燈時,螢幕車輛位置已達路口,與GARMIN1470T一樣,不但沒有落後反而稍稍超前.
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以下提供GARMIN 1470T與PAPAGO H8實際導航截圖供參考:
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不過轉彎後回正仍拖泥帶水慢半拍,希望能夠改進!

沿途景點功能
太讓人佩服了!這不知是否為PAPAGO的創舉?非常新鮮有趣實用的新功能,值得大書特書.
如圖右下角可見停車場圖示,並有距離顯示,若左邊亮旗子表示停車場位於道路左邊.
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從來不知道沿途有這麼多的停車場,此功能對於找車位非常方便,實為開車族的福音.
點選該停車場圖示可顯示附近的停車場,再點選其中的某停車場,會出現加入為經過點或目的地選項.
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除停車場外,可自由選擇其它景點,
如加油站
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餐廳小吃
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飯店住宿
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購物
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交通設施
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政府機關
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學校
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醫療
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車道資訊
PAPAGO以往欠缺的車道資訊,也就是GARMIN的"動態多車道行車指引".
此功能GARMIN做的非常好,官網說明如下"針對台灣道路特性,在不熟悉的路段開車,也能讓您避免,誤跨雙白線、誤入或錯過轉彎專用車道,帶您輕鬆預先行駛正確的車道。"
把玩了一下,要H8出現動態多車道行車指引還不太容易,此點仍待加強,但至少有心改進值得鼓勵,再加油!
圖片借用GARMIN 3790T
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GARMIN的行駛中道路沒有PAPAGO的行政區&即時門號,不過GARMIN的動態多車道行車指引非常清楚,
可惜的是--此功能僅高檔機型或1370T之後較新的機種才有,較低階或較舊的機種無此功能.
圖片可看出,真實3D地形也是GARMIN勝出,PAPAGO仍須努力!
GARMIN的3D地形僅少數機種有此功能(價格不低),PAPAGO有此功能的機種較多較普遍.

車道限速
遇測速照相時,右上角會有相機圖示閃動,非常搶眼,要不注意也難,同時會顯示速限.
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新版於快速道路及高速公路持續顯示速限,不錯的功能.
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語音狀況提示
以語音提示前方路況,如進入隧道請開頭燈.

高架/平面切換
導航機的高度誤差大,無法由高度判別橋上或橋下,誤判時可人工修正.
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收費站擬真
於收費站前顯示擬真畫面讓駕駛者掌握該走的車道.
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時速400KM是模擬的,模擬導航可調速,分別是80KM,160KM,240KM,320KM,400KM.

模擬駕駛旅程時間軸
可移動箭頭位置至任意段落.
這除了方便操作模擬駕駛,實際導航時可作為旅程進度的指示,看箭頭位置就知道旅程大約已行駛的百分比.
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無段聲控
備受好評領先群倫的完整地址一次辨識,不用麻煩的分段落多次語音辨識(每辨識一次再確認一次).
現在更簡化將最後的手動觸控選擇取消,聲控更順暢,更簡單省事.
舉例來說,新北市XX區XX路XX巷XX號,PAPAGO可一次辨識完整地址,使用者語音選擇1(通常都是)後,導航機詢問是否導航至新北市XX區XX路XX巷XX號?使用者再說一次確認即可.
GARMIN(TOMTOM也差不多)須分段多次輸入如下,導航機:哪個縣市?使用者:新北市,導航機:在新北市(原台北縣)找哪一個鄉鎮市區?使用者:XX區,導航機:在XX區找哪一條道路?使用者:XX路,導航機:在XX路找巷弄號?使用者:XX巷,導航機:在XX巷找弄號?使用者:XX弄,導航機:在XX弄找幾號?使用者:XX號,導航機:要開始導航嗎?

J大的聲控示範影片.

結語
不可否認,高解析螢幕的導航機中以GARMIN 3790T畫質最出色,不過3790T僅4.3吋且價位達萬元(高解析的小螢幕,使用者視力可不能差),也沒有影音輸入功能.H8螢幕達6吋,具影音輸入功能,可接時下流行的行車紀錄器,也可接倒車攝影鏡頭或多媒體播放器等,功能齊全,便利且價格親民十分超值!

圖文編輯中.............














文章關鍵字
audia430 wrote:
趁大夥兒忙著過年,搶...(恕刪)


也來搶頭香, audia 兄動作真快, 這台外型看起來比 H5600 更優. 是否追加 H5600 沒有的功能? (藍芽免持? TMC?), 並改進 H5600 衛星定位過慢的問題?
FB: Pctine
手腳真快...
這台好像多了 TMC 內建功能 跟 螢幕比較大,其他似乎一樣...無藍芽...
所以加大時速跟字體加大可以直接套用 H5600 的版本
奈米摩兒 - http://jandy.myds.me/NaviMore/

pctine wrote:
也來搶頭香, ...(恕刪)

外型很特別,閃亮亮的金屬外框,與一般黑色邊框大異其趣.
質感做工優於H5600,比H5600多了TMC,仍無藍芽,無H5600面板不平整問題,無H5600面板反應較鈍問題.
身體不適宅在家,尚未定位過.

jandylin wrote:
加大時速跟字體加大可以直接套用 H5600 的版本(恕刪)

感謝大大!過兩天來玩看看!

audia430 wrote:
無H5600面板不平整問題,無H5600面板反應較鈍問題.
...(恕刪)


小弟覺得自己要求比較高了些, 至於 H5600 面板不夠平整的問題, 後來再日後的測試上, 也覺得這個問題不大, 不仔細看還真的看不出來!

至於 h5600 面板反應鈍的問題, 這個我倒沒有遇到. 只是 h5600 定位真的不快, 此點比較在意.
FB: Pctine

pctine wrote:
至於 h5600 面板反應鈍的問題, 這個我倒沒有遇到.(恕刪)

H5600的面板觸控得多用點力,不若其餘機種般輕巧靈敏.
或許我碰到的是個案.
Audia大大可以放一張此機與五吋機種的疊疊樂,好讓網友們了解一下尺寸的差異嗎?
(雖然我們都知道一吋=2.54公分,但實際比對大小比較有感覺.....)

Jason_lu0835 wrote:
可以放一張此機與五吋機種的疊疊樂,好讓網友們了解一下尺寸的差異嗎?(恕刪)

很好的建議,待小弟有空就補上.
Jason_lu0835 wrote:
Audia大大可以放...(恕刪)

看樓主相當忙碌,小弟先來搶先 PO 個大小比較圖...拍的沒有樓主好,請勿見怪







奈米摩兒 - http://jandy.myds.me/NaviMore/
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