ks_stone wrote:標記先,下班回家再拉原圖下來看...(恕刪) 謝謝您的回覆,因為先前外接1.4X III的圖片幾乎都是手持拍的,所以可能多少有微震。小弟又找了兩張外接1.4X III,上了腳架用快門線拍的。同樣的主體、時間跟地點,差別就在於內建1.4X的開跟關。您可以下原圖比較看看外接1.4XIII時內建1.4X ON跟OFF原圖ZIP
jacky000732 wrote:是不是完全打趴呢?...(恕刪) 比重量兩支幾乎一樣重,比CP值S120-300/2.8大勝。EF200-400/4實在不能說它CP值高,但以它的拍攝彈性跟畫質來說,至少是物有所值。如果大光圈的需求優先於焦長跟畫質,那其實選S120-300/2.8搭配倍鏡就很棒了。假如平常要拍的主體都需要300mm以上,那還是可以考慮EF200-400/4。
昨天拿S150-600S的DEMO鏡給一位航迷朋友測試,順便揹了200-400/4出門,試試看7D2在開放光圈F8時的對焦能力。實驗組:內建跟外接1.4X都開對照組:外接1.4X不拆,僅關掉內建1.4X*皆以DPP的STANDARD轉檔,銳利度3,點大圖內有EXIF。拍完之後的心得是,雖然天氣灰濛濛,但7D2在F8的狀況下依舊能快速合焦,而且完全沒有脫過焦。雖然內外兩顆1.4X全上後不免減損畫質,但萬一碰到很遠的主體,絕對有一拚的價值。另外就是7D2+200-400/4+1.4X III的總重比70D+S150-600S要重,但因為重心跟變焦環都剛好在三腳座正上方,所以手持拍起來反而比較輕鬆,變焦時手腕的負荷也小很多。
前兩天繼續測試7D2+200-400+1.4X III的搭配,這次的主題是水鳥。因為內外兩顆倍鏡都開,高光區域難免有點色散,但並不算太誇張。由於都是車拍,所以全程開啟IS MODE3,這個模式對於靜止或移動的主體都能有效防震。在RAW的轉檔設定上,這次改用比較討喜的LANDSCAPE,這樣銳利度會變成4,稍稍可以彌補一下兩顆倍鏡對畫質的減損。