jamesbond_z8 wrote:
從畫面左邊開至右邊,那麼對焦系統也會自動從左邊的對焦點移至右邊完成追焦的動作...(恕刪)
拍賽車的職業攝影師大概沒有人這樣拍的，用這種方法構圖應該會亂七八糟。正常的拍法是決定構圖之後，就只用一個對焦點跟焦，然後透過低速快門來讓背景流動。
例如底下這張就是把對焦點設定在畫面下方，然後穩定地跟住黑車的車尾，直到快門釋放為止。
拍飛鳥的話，除非是藍天的背景，不然開全點對焦也會有風險，就是焦很容易被背景給拉走。
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jamesbond_z8 wrote:
是的,這些動態的目標物,不可能讓你用上述方法進行拍攝,則必須仰賴強大的對焦系統才行,譬如開啟AI SERVO & 全區對焦,讓對焦系統自動去進行追焦,好的對焦系統會讓你輕鬆完成此類型的拍攝,譬如:車從畫面左邊開至右邊,那麼對焦系統也會自動從左邊的對焦點移至右邊完成追焦的動作
痾.....樓主 稍微小吐槽一下....
就算是現今世界上最強的照相機，它的追焦速度也追不到車子的速度吧......
不知道你這方法是聽誰講的......昏倒
對焦方法如同31樓大大講的，更專門的是前面會有個攝影車，以等同速度去拍攝行進中的車子....
要是拍車子DM的攝影師只用相機的追焦系統去拍車子，我想拍出來的照片...他會被炒魷魚吧...
分享一下之前嘗試拍的車子，方法如同31樓大大講的....機器G10、中央對焦點對焦(單點對焦)
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然而，我自從買DSLR以後，從沒用過自動選對焦點的功能
因為，相機要選的對焦點，跟你要選擇的對焦點，往往落差太大了
如同樓主說，多點對焦還有自動對焦點選取的功能，的確適合追焦的時候
適合快速移動的主體，這時候讓相機去判斷對焦點應該可以更抓住timing
但是，5D2對焦點跟對焦系統的確比N家的D700低階太多
手感也是，只能說，5D2給的畫質真的很讚，但機身等級
5D2真的是不能跟D700比，機身等級N家顯得有誠意多了（拋開畫素多寡來比）
850D一推出來，似乎有撼動到D700跟5D2的價位？
有觀察到，前陣子D700水貨還要76000左右，現在有看到72900的
哈！！SONY～再多推幾台FF機子吧！！！
不要讓N，C獨大
這樣平價FF才有可能更快推廣
