女王一直到現在都還不相信我會換Ford的車,因為她認為我只會一直開Honda的車
從5代喜美-->7代喜美-->應該是(8代Accord)-->結果是Mondeo
退役的Ferio
8年跑30萬公里
我想很多有點熱血的準車主,會拿Accord與Mondeo做比較,因為這2台車都有性能與操控的DNA
當初原本認定自己是一定要換Accord的,但後來還是換tdci了,原因如下:
1.空間:Accord車身比Mondeo長約10cm,但後座,行李箱都比mondeo小,當然這跟雙A臂有關,但兩者操控卻相當,還有Accord後座地板中間太凸了。
2.動力:Mondeo加外掛晶片約2萬元,性能在國產車2.0/2.4/2.5級距中,應該算最強了(mmc會友測0~100km可快0.5~1秒左右),就當作車價是103.9+2=105.9來說,還是粉超值。
3.大莽98.5小改款的東西(定速,自動頭燈跟雨刷,前側氣囊),好像是為我量身制定的。
4.傳說中歐洲硬朗的底盤粉穩,之前有開過公司車2代Mondeo,就感受到4輪黏在地上的感覺。
當然也有缺點
1.Honda產品形象較好,大家會對Ford認定較差,沒有光宗耀祖的感覺(我的標準比較低
)2.保養廠Honda較高級,Ford就還好而已(去第一次保養就大開眼界,我是叫杯咖啡,怎變成叫到一隻雞
)
3.中古車價差,但我想mondeo應該不會像metrostart一樣
4.配備少了2顆我滿在意的車側氣囊
5.老實說剛開始我對Mondeo中控台的一大片銀色面版外觀不能接受,Accord看起來比較高級。
結論:我病了,因為每天都在期待開車這件事
Teana上市時,也去看過2.5頂級車(原本約要試車,但業務沒再連絡就沒試了
)1.後座尚可而已,膝部跟頭部空間粉小,且中間位置座椅較硬,坐中間頭部壓迫感更重(空間被全景天窗佔據太多了,小弟號稱173cm),我覺得Bluebird那台後座還比較大。
2.後座門板上居然沒有置物空間的設計,不能接受(很多小車都有耶)。
個人會比較重視後座的表現是因為家裡人多
說了一些個人的心得跟大家分享,希望對大家會有幫助。
