昨天全家一起去交車，經過一番介紹與交車檢查程序後，我家正式多了一個新成員！交車後老爸迫不及待把油箱加滿，62L 的大油箱一次就吞下 58.34L 的汽油......先在附近繞一繞熟悉感覺後，決定開上陽明山晃一圈...（因為市區車子實在太多了）
天色有點昏暗，開燈拍起來比較有感覺！如果沒記錯的話，好像得先開小燈才能開霧燈。
葉子板進氣口頗有 Land Rover 般的氣勢，暫且不論實際作用，視覺先加分！改款後的 Ford Ranger 也有這個設計，大概是 Ford SUV 的新路線吧。不過天氣不好飄了些雨，車身還有水痕...
以前看到進口車的後霧燈都覺得很特別，現在國產車也把它列為標準配備之一，視線不佳下行駛多了分保障。
4X4 驗明正身！這一代只有頂級款才配有四輪驅動，但價位卻比以往同等級的低許多，雖然許多人說四驅用不到，不過有備無患！另外車尾燈雖然改成橫式面積變大了，不過點亮的部分是不是只有外側而以啊？
在這休息一陣子，開箱照也拍了，老爸要我坐上駕駛座開回家。山路上，雖然 2.3 VVT 引擎動力不算大，但載滿四人也不至於重拖，爬坡時緩緩踩下油門就可以感受到動力輸出，跑起來很順暢、很穩！回到走走停停的市區，開起來也很輕盈。Escape 的車身外型和室內空間都會讓我有「車子很大」的錯覺，不過停車卻很好停！尤其喜歡這種視野好的車子，角度比房車好掌握！最後來一張霸氣的大屁股！整體來說，很滿意了！
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其實從第一代美規 Escape 進口之初，我和老爸就被這種外型粗獷的多功能運動休旅車吸引住了！
尤其後來的 Escape Hybrid 更是畫龍點睛，頭燈質感超讚的！
可惜導入國產後小改了外觀，反而失去原來 4X4 SUV 的味道，當時還在想為什麼不考慮採用美規車型呢？現在回想起來，國產第一代和後來的雙生車 Mercury Mariner 風格蠻像的。雖然第二代改款之後外型也不賴，市場反應也蠻不錯的，只是個人主觀還是覺得美規比較對味說。
後來老爸忙於自己的工作，加上油價高漲 SUV 風潮淡去，家中也還有台堪用的車子，逐漸就淡忘掉這件事。直到去年把老車賣了，最近老爸也比較有空，陪他隨意看著看著，才一起決定這輛 C/P 值不錯的車子，我個人覺得 2010 年式是繼第一代進口美規版後最好看的說！
老爸決定訂車後，想到上個月看到這篇『享受山林遠離塵囂 - Ford Escape 2.3 4WD』，我們不約而同覺得這種顏色不錯，在車商比對色卡，光線下是淺灰（還是淺綠？）暗處又偏深灰色！不過雷霆綠真的很少見，問業代也說從來沒見過這種顏色......後來看到板友 chiaohui 分享的『<開箱文>2010年式escape(12/16新增照片)』，路上也看到鐵灰色的實車，很對味！最後我們家一致通過，訂了尊爵灰的 Escape，真的很不錯！
--（2010.1.10 更新）
今天加了第二桶油
一共加了 53.51L
自上次加完油歸零後共跑了 374.7km
算一算油耗大約是 7.00km/L
之前粗算得太理想啦
畢竟是新車加上跑了市區和山路嘛...
這次油燈亮的時候單趟里程大約 370km
按油耗 7km/L 估計消耗了約 52L
所以油燈亮了以後大概預留了近 10L 吧...
--（2010.1.18 更新）
昨天加了第三桶油
一樣加了 53L
單趟里程是 500km
算一算油耗大約 9.4km/L
這次比例大概是六成高速公路
四成市區加山路
