訂的是手排 IWMR Passat Wagon w/o Navigation等級，實際拿到的是 Ford Mondeo Wagon TDCi 2.2, 6MT, w/i Navigation。9/3 Frankfurt 機場取車，9/12 同地還車，10天約 390 Euro，平均一天 NTD 1650。不限里程，且包含稅金和基本的碰撞險，竊盜險，第三責任險，比直接跟租車公司租還便宜。
車輛配備算齊全，內建 GPS/MP3/藍芽/SD/Aux-in音響主機，定速，車頂金屬行李架，235/45/17大腳，雙區溫控空調+後座出風口，前後停車感應雷達，延遲熄燈裝置，後窗玻璃染黑。
車基本上算好開，但就是一般車的格局和用料，高速時隔音差了點，但是很穩，180以下沒什麼感覺，再上去比較嚇人。一共開了 2000 多公里，行車電腦紀錄油耗約 14 km/L，和實際換算的油耗相去不遠。Autobahn 平均時速約120-140 km/hr (140km @2500rpm), 最高速 202 km/hr @gear5，因為一家四口都在車上，不敢再上去，點到為止。
鄉下油價比較便宜，柴油每公升約 1.17 Euro 左右，城市內每公升都要 1.2 Euro 以上。BP的油最貴，ARAL也不便宜，Shell 尚可接受。
開車感想
1. 道路品質: 2003 去開 Autobahn 覺得台灣的二高不會比較差，但這次強烈感覺到工程品質的差異，德國的道路品質真的好很多很多。德國鄉間道路的品質甚至比台灣國道要好，幾乎沒看過 "坑洞"，即使有修補也不會有太大的落差。經過橋樑間隙也不會有令人不適的震動。Autobahn 修繕及拓寬中的路段很多，常常只維持單向兩線道，而且很窄，開車要非常專心，一有疏忽鐵定完蛋。
2. 駕駛道德: 慢速車不會佔用快車道，開120大概只能開在最外側車道。大車不會逼小車，快車也不會緊咬慢車的屁股，從來沒看過有車子蛇行或從右側超車。最重要的是不會突然有車突然冒出來緊跟你後面對你閃大燈，我只看過內側車閃左側方向燈要前車讓出超車道。
3. 事故: Autobahn及一般道路車流量都很大，但 10天開 2000多公里只看過一次小車禍，因為大家都守秩序，所以碰撞事故不多。
4. 其他: 所有卡車都是貨櫃車，沒看過有貨斗的車，即使是一般的中型貨車也是一樣，我猜是因為德國人重視行車安全，擔心高速行使可能會讓貨物掉下來所以禁止。
車頭
車尾
內裝
GPS record
