[開箱文]Mondeo Ecoboost 運動旗艦版(皓月白)

很開心在過年前拿到期盼已久的Mondeo Ecoboost。

先前要換車之前有試乘過柴莽，對於待速噪音和舒適度表現不好而暫時作罷，
否則柴莽對於開車的人來說是一種操駕的享受，
只要是男人，開過柴莽一定會對它無法忘懷，開起來就是一個爽字。

剛好想換車的時間是年底，適逢改朝換代的時機，
我才想等新款汽油引擎Ecoboost在台上市之後再來選擇要柴莽還是汽莽。
等了兩個多月，先在台中新車大展看到實體，
進去坐了一下一整個失望，為什麼？塑膠味道超級重，
跟之前去展示間看柴莽時截然不同，讓我感覺怎越做越差？
GoX誌裡面對於內裝的批評我完全同意= =

試乘Ecoboost之後，舒適度與寧靜度真的我給他很高的評價，
但是內裝的塑膠味真的很難聞，試乘完畢之後我還有頭暈的感覺，
不過除了這個以外，我覺得已經沒什麼好挑的了，
所以直接買下，原本第一優先是要銀色的，第二優先是白色，
後來業代打電話來說，如果要銀色肯定要年後交車，
意思就是我的車將會是白色，而且1/10會製造完成，還真新呀～

因為價格很硬，跟很多網友問到的都差不多，
隔熱紙前擋3M M70(貼5000)，全車含天窗3M 8803MT，
原本這個月送的行車記錄器我貼3000換Garmin 1690，我覺得衛星導航還比較實用點。
其他還有鋁製腳踏板、迎賓踏板、行李箱防水墊。
我的單並不是很優的神單，過年到了，還是要給業務賺點錢。

交車的時候，我一整個很意外，因為原本車內塑膠的臭味幾乎沒有了，
整個感覺就跟當時去展示間看柴莽時候一樣，
說到這邊，我還是滿腦子疑問，為什麼試乘車或者展示車不弄得跟我買的新車一樣？
這樣不是可以讓客人的評價更好嗎？還是怕車賣太好呀？


驗明正身，有Ecoboost的飾徽


新車要綁紅色彩帶喔！


以下照片是在台中大原路往大坑方向會經過的公園所拍的，
時間是傍晚，光線不是很足就是了，用Nokia 6700C手機拍的。
因為這邊車少，我覺得是很好的練車地點，像是這個停車場，只有我這台車，
要練停車也不會干擾到別人，新手駕駛或者像我新車要習慣車身距離（Mondeo真的很大台）都是很好的點。



















運動旗艦版的頭燈並沒有AFS，但是HID的亮度足夠，也有轉向輔助燈，
晚上跑山路的時候並不會看不清楚。








這個尾翼感覺貼得還滿牢固的，不過對駕駛者來說，會有些妨礙視線，
後照鏡一看就看到整個尾翼，這點真的要習慣一下。



就像某位網友所講的這台車超過時速100之後馬力就完全湧現，
中後段的加速表現真的很讚，這點還是在交車後跑高速公路才感受到。
或許還在磨合期，行車電腦所計算的平均油耗才10km/l，我加的是98無鉛汽油。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝補充＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

Ecoboost跟柴莽在扭力數值差不多，但是明顯感覺得出來柴莽比較猛一點，
當放開煞車之後在不踩油門的情況下，柴莽幾乎就有點衝出去的感覺，
塞車低速行駛時，我覺得Ecoboost會走得比較柔順點。
如果在不超速的情況下，柴莽和Ecoboost加速感覺沒有差太多，
尤其是時速60公里以上的加速表現都很好(前面加速也都很好，很夠用了)。
但是如果飆到140以後，你會覺得Ecoboost的動力還是源源不絕往上，
以後半段的加速來說，當然200P馬力還是比較優。

之前開的是天王星，有些路段想超車會很沒信心，載越多人越覺得重拖，
但是Ecoboost讓我在加速上無論車上多少人都很有信心，
油門重踩下很會衝，這點我相信開柴莽的車主也有相同的感受。

===刪除===看錯油耗