scafusia wrote:Polo換Focus...(恕刪) 在這台小紅之前開過 福特全壘打(手排)、手排 NISSAN 尖兵、HONDA 不知道名稱的手排車(十多年的)、手排 March(全車未改),以上所講都是全車未改的純正原廠車。最後才換 95'手排POLO(小紅,也是全車未改)。有很多人根深蒂固的想法都是,買手排就是準備要改車以追求速度。可是我開車的想法就是,只開到原廠設定的極限。開這些車共同的映像都是極速都有到160KM/Hr,唯一的差異就是尾速拖的時間。以駕駛的操控性與穩定性來說95' POLO最好。曾經請朋友開小紅載我跑五指山(技巧不佳只好找打手開車,我在旁邊享受那種胚山路的感覺),整個路程只以二三檔切換(中途還因為拉轉超過6000多轉而斷油過幾次)。跑完後一整個就是愛上歐系底盤與操控性。小灰昨天才牽到車還沒測試他的極限,等汽缸磨合期結束(原廠說明書說要過1500KM 才可以劇烈拉轉),還是一樣會找代打載我去跑五指山測試性能。不過昨天到今天開小灰的感覺滿好的,不會刻意為了試車而去壓馬路,而是走平常固定的路線。只是開車習慣由手排一直打擋變成右手很閒的自排,其餘並無不同(例如:該加速就加速、該超車就超車、過彎只放油門不踩剎車,除非與前車距離拉很近),以這樣條件下小灰確實讓我很滿意。以操控與穩定性來比,我認為小灰並不比95' POLO差(跟現在的POLO比,我就不知道摟~~~)。以開車樂趣來說,純手排還是比較有FU。可能有人會問,為什麼會想買柴佛,因為網搜後發現柴佛CP值滿高的(朋友一直叫我買高爾夫球 ==),而且安全性與操控獲得好評(網搜可以找到很多相關文章)。在買之前也試乘過柴佛5D時尚款,可是覺得有點Q(應該是16"胎的關係),再經過時尚款與旗艦款規格比較後,我選了旗艦款。17"胎開起來不Q 很穩我很喜歡,但是舒適度下降了~~~~