短時間的試駕已經開過了,在一般道路試駕無法全面性感覺focus的駕駛樂趣,為了確認1.6L引擎的動力及PS變速箱的表線,那就非得上高山好好體驗一下不可。

寫好確認清單同時規劃我與眾不同的試駕路線後,請假前往IWS取車(IWS的服務真棒,沒有里程限制,車站接送,盡情享受),1台車+1個人+1桶油 就這樣出發了

路線如下:

台中IWS >> 中彰>>國三>>國六>>埔里>>台14>>台14甲>>武嶺>>台8>>福壽山>>梨山>>台7甲>>北橫(台7)>>118線道>>台三>>68東西向>>國三>>回家 一共578km

先看一下沿途風景





























再來不專業的介紹
外觀




四個燈,不手軟
引擎室




BOSCH的電裝品

行李箱



底盤

讓人放心的底盤
內裝


Total 4個燈-------不是麥克風,是防盜偵測器,謝謝網友指正。


BLIS 非常實用,不知可不可以加裝??















個人的心得
優點
1 配備齊全(BLIS超好用

2 定速/限速超好用(跑高速公路不用再擔心超速了)

3 油耗漂亮,磨合期跑這樣的路線還有13km/L左右的水準

4 優異的操控性,過彎側傾小,讓人很安心

5 外型亮眼
跑山路沿途3~4檔,轉速2000~4000,夠我用了
缺點
1 新車內裝味道長時間聞下來真讓人受不了,

2 換檔鈕不就手且容易誤以為是釋放鈕

3 爬坡時大腳油門一踩,1~2檔頓挫明顯(磨合期???)
以上,謝謝收看!! 再來就要去談菜單了。
下次如果有KUGA試駕,再來挑戰力行產業道路


後記…

熱血青年
