(從經濟上考量收支養車的負擔能力,剛算的時候真的是灰心喪志

從去年年底MK3上市後,觀察許久,也從原本的9W下修至8W(雖然考量扭力無價,但是我的口袋確實會非常吃緊)
其實直到今年10月中簽約前,都還沒決定是要8W(2.0S),還是6W(1.6),因此為了確定馬力與內裝的差異,我詢遍了許多展間,才終於找到了8W的車型,也幸運地試到了業代自己的3W的車子,感謝福特業代幫忙橋到了同事8W的車子(幸運地遇到幾個很幫忙的業代,都值得推

他們給了我許多專業的建議後,也不急著要我簽約,也老實說每個月的折扣都不一樣,通常只會愈折愈多,可以多多考慮,也不會主動去逼客人,相處上比較像是朋友一般,還有經營LINE群組,當然該給業代賺的我不會不給他,所以互動下來倒是挺不錯的~~
當然,一試乘到8w的171匹馬力著實令我驚豔

上坡8w相較於3w確實有力,油門踩感較重,可能是8w輕踩就馬上力道就出來,而3W要踩深一點,有較明顯的拖重感,但在試過S檔跟高速過彎以後,其實我覺得對我來說我已經可以接受6W的馬力了,一開始我非常擔心的就是2.0與1.6在耗油上的差異,但其他朋友也給我一個觀念就是用車習慣、車重都會影響耗油,你若是大腳熱血激烈操駕,加上市區不斷走走停停的話,1.6也會弄的很耗油
然後是內裝
內裝部分,因為也可以換原廠SONY、皮椅跟未來大不了就是空力套件可以改裝(定速則較少用到,因為我主要會開的是山路)
所以後來經過長考以及許多好友的建議,考量市區代步以及每個月頂多回去花蓮台東一次(工作在台北,老家在花蓮,老婆家在台東),而且「搞不好」未來五~十年有可能就要換更大的車(小孩子的考量),所以綜合用途、經濟的考量,就下訂了6W
業代報價的方式都挺透明的也明著說若覺得有更便宜的選擇,可以自己找給他,不見得要跟他買,他報的就是他能拿到的價,所以包含每個配件(油門踏版、尾翼之類的),其實都是代買後,在交車時透過原廠幫忙裝上去,至少我覺得這個態度還滿不錯的,在維修保養上 他也建議可以自備機油,說原廠的機油真的貴又不推....
後續有任何的問題我也是煩他LINE許久,再加上地緣關系 所以我就選擇了蘆洲的經銷,除了訂單上註明非展示車跟領牌車,我還跟他要求10月出廠的車子,後來他確實有幫我橋到,算是挺熱心的~

顏色嘛,一開始屬意白色,但考量白色車真的很多,而且有一次晚上在路上看到一台鐵灰色的8W開過去,配上紅色的車尾燈,真的很迷人

原價66.9萬 10月折價6萬,空車 609000,10/15簽約,10/28交車,聽說車是前一週就到了,排假排到了月底
聽說11月是有折更多,但先買先享受嘛,買了就別想那多了,永遠比不完

加購 倒車顯影 3000
加購 SONY音響 4500
(質感滿分,業代叫我不要裝DVD)
加購 導航 Garmin 3590 8000
(考量過跟FSC買,但為了省事 就跟業代拿了)
自購 行車記錄器 4000
(HP F210與朋友同款)
加購 腳踏板、迎賓踏板、尾翼、車用沙包 5960
(小配件,原本還想改側裙,但比較後,覺得不明顯,所以暫緩,但大尾翼的熱血感可差多了,副廠的換一換)
保險乙式全險(限駕、乙式車體、竊盜10%代步、第三責任) 28034+1866+1990+2089 =33979
(新車還是保險全險吧...)
辦牌 選號 6500
隔熱紙 14000
(親自被帶去北極光,網路好像滿有名的,自選貼 3M M40+Solarguard T16)
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小計 79939
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總計 688939
省一點的話,其實可以看需求決定需要的規格與加購的必要性,應該可以67以下弄好
開箱照終於來了

先來到建富位於五股的交車中心


當天天氣真的很好,請了一天假了領車

看到小鐵停在那邊(怎麼旁邊是垃圾區)


正面照


交車時簡介一下引擎蓋下的一些細節

屁屁也檢查一下

接著隨著業代經過洲美來到了北投貼隔熱紙

店家介紹了幾款以後,按我的預算、需求,給我幾個套餐選擇,就決定啦

貼完的模樣,黑亮黑亮的(好像變的買的是黑色...)

行車記錄器用掛的(業代提供的方法


第一次洗車就下雨,來北投體驗自助SPA,與自助打蠟

車友熱情提供工具與幫忙打蠟,加上無憂綠茶,一個滿足的夜晚~~


上面的傷眼了

來幾張高畫質一點的吧(特別拿好一點的相機來拍)


從這個方向看真的超正點

6w尾翼有點遜遜的




昨天剛洗完就髒了囧,自找的沒辦法


加裝倒車顯影(連動3590)


這個角度加上那個尾燈流線延伸,真的外型NO1

原廠馬吉斯16單看是醜了點 但配起來不難看,先給他開個一二年後再說


原廠換皮椅的話 就可惜了布椅,先用個半年一年吧~~

送的不是很直的短天線,比長的好看

PS變速箱我還在學習中

但我覺得有一些駕駛樂趣也不錯,而且我個人覺得D檔已經很好開了
自動S檔上坡走新光南西的地下停車場的大斜坡也滿夠用的~~(雖然第一次上有點挫)
至於手動S檔,上坡陽明山是有一點悲劇啦,但仍是夠用
至於有一次走陽明山下坡檔煞不小心切太快,整個車聲音超大
心想說,還在馴車該不會怎樣吧 後來開起來也還好,所以換檔時機還在體會囉~~~
FOCUS真是台內外兼具的好車,以上開箱完畢

請各位多多指教啦