各位好,

最近入手了8W, 就會藉機找理由開車出去晃晃...因為油耗實在有點驚人, 想說在市區開車時也用S檔來開
轉速控制在2000以內看油耗會不會好一些.

昨天開車出門去拿東西, 一路上開的也很順, 快到家時, 前面是紅燈, 我開到三檔不再升檔(這時放油門, 但也沒再升/降檔), 剛好滑行過去綠燈了, 我就踩油門,這時候突然就有頓挫感(車還往前暴衝了一下)
當下有點嚇到, 還好離前車沒有很近, 不然可能就A到了

因為之前都開自排車, 自手排是第一次, 也知道自手排要當手排車來開. 但也沒開手排車的經驗
想請問各位是不是我的駕駛方式有誤?

還有另一個問題想問一下, 就是我遇到紅燈時是直接踩煞車, 我沒有主動去介入檔位的降低, 車子也自動降檔了, 我應該主動自己降檔, 還是讓車子自己降下來就好了?
你說的這個應該是車子使用手排時的自動降檔。

這車本身設計是這樣...
當你切換至手排模式時,
升檔需自己打檔升上去,
但若當車子速度降低到一定程度時,
他就會自動降檔...

所以你讓車滑行過去時...
也許速度有些許的降低,
造成自動降檔的機制啟動,
此時你又踩了加油,
剛好這一降一升的檔位轉換瞬間...
產生了那「頓挫感」

其實要手動降檔或讓車子自動降檔應該都還好,
看你自己使用起來覺得怎樣比較順手與舒適囉。

你剛開始使用自手排,或許會覺得有點新鮮想試看看這功能,
理論上,手排的方式可以較精確控制油耗...
其實際上...在市區行駛...走走停停本來就會比較耗油,
差那一點點...個人是覺得還好、感覺不太出來!
(我也有自己切換手排這樣試過,久了只覺得一直換檔很麻煩
最後還是切回D檔自動了...)
所以自己斟酌囉~
我有試過在降速時降檔, 但當下轉速突然整個拉很高, 就可以聽到引擎在尖叫
當下有嚇到, 就不敢冒然的降檔.

所以T大的意思是在速度降到適合它的車速檔位時就給它降下去囉?

我有問開手排車的朋友, 他們是說手排車這個情況是打到N檔. 但Focus畢竟是自手排, 我覺得不太可能打到N
更何況打N之前會回到D檔.

目前讓車自動降, 在市區因為都走走停停, 有時候會感覺車會跑的不太順(有想是不是檔位沒打好)
但如果沒降好又怕轉速整個拉高的情況....
可以打到6擋嗎?到五檔時,有往上箭頭,卻升不到6檔
我也是focus車主我的是6w
我有習慣性前面要停紅燈時將檔位排入n檔請問這樣會傷變速箱嗎?

我的車是在起步時會有頓挫感偶發性的不管是d檔還是s檔都一樣
play大, 我沒遇過你這種情形耶, 照理說跑到有箭頭出來都可以升檔了吧?

使用者大, 我只有在停超過1分鐘的紅燈時才會打到N檔拉手煞車, 有人說自手排停車時最好打到N, 也有人說不用, 眾說紛云, 我就折衷只在停久一點時才打到N檔...
五檔升不上去六檔應該是你又忽然放開油門所以轉速又不到了喔
自手排=手牌
請去習慣頓挫感
超跑也是自手排也是頓挫
手排哪台不會頓呀!不怕喔
阿布1357 wrote:
各位好,最近入...(恕刪)


正常現象,
去開手排車你就知道每一台都會這樣~
原來如此, 我以為是自己操作方式不對造成..還怕因此這樣傷到車
剛才有再出門一趟, 改了一下換檔的時間, 感覺有比較順一點了...
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