我想每個人要的不同青菜蘿蔔各有所好吧
我之前是開01的METROSTAR2.0底盤扎實
但內裝異音也是不少
而且那時常常在跑原廠出保固
其實所耗的時間也是很煩人的
後來換了八代喜美
紮實度安全性不如METROSTAR
但我開了六年沒修過一次車
我只需要正常保養不需要花太多心思在車上
所以其實各有憂劣
端看你所需要的是甚麼來選擇

ado016435 wrote:
朱嘉偉不是神, 日系...(恕刪)

CRV螺絲"可能"多一點,我看過換音響的RAV4,拆光整個中控台加排檔座拆掉,還沒有卸到半根螺絲,所以有沒有用螺絲跟組裝品質沒有必然關係。

這次的測試擺明就是要測Kuga,抓RAV4和CRV來陪測,如果原廠沒有這種意識而隨便派輛組裝的2266的過來,只能說不夠用心。

發文者您好, 您的文章違反以下討論區規則:

阿Ben4319 wrote:
CRV如果可以把以下...(恕刪)


再加個isofix,很多換休旅車的人都是因為迎接家庭新成員



人生難免鬼遮眼

doublebp wrote:
FORD 最厲害的就是挖洞給自己跳,
拿試裝車給媒體測試,
原本就只是試組裝的測試車,
那個中控台不知道被拆裝了幾次,難怪這麼鬆
拿來跟另外兩台量產市售車比。
難怪會再被用組裝品質不良打自己的臉,
FORD阿FORD還真是扶不起的阿斗,
車子好,但忽視掉小細節,
搞得自己內傷。(恕刪)


在認同你不過了...

Ford 每次都這樣... 唉

這就是所謂的 七傷拳...

傷人七分, 傷己三分嗎???
我覺得車體結構跟安全才是最重要的,說真的不管是那一家廠牌,一輛車子螺絲不要算也有上千個零組件,包含風扇,奠恫窗,煞車等等...這些都是協力廠商的產品,有些全球也就那幾家在做,也就是說可能有%70的車子都用同一家的零件,剛好自己開的車子這個零件壞了,就說這個品牌的車子不好故障高!!!我相信沒有一家車商希望自己的車子一直出保固,材料工資這都是成本,只能說自己真的買到車王,我現在開的是I-MAX第一代,之前是金全壘打末代,是有一些小毛病,但,就如同前面說的,零組件又不是他們生產的,他們也無可奈何,但對於操控及車體的穩定性和安全性,說真的 我喜歡

angel wu wrote:
所以…原廠推薦的機油...(恕刪)

我打錯了.. 應該是
原廠油7.2-7.5L/100km = 13.6km/L
Total 5.8-6.0L/100km = 16.9km/L

humgming wrote:
老實說, 我就是開C...(恕刪)


高速打滑 你需要的是電子防滑系統
以CRV 憋腳的4WD...有跟沒有一樣

離不開思念回不到從前 我被你遺落在人間 心埋在過去 情葬在淚裡 笑我戀你戀成顛   
他沒做足功課, 當然吐草他, MONDEO 是ASTON MARTIN工程師負責外型,VOLVO提供底盤, JAGUAR調校操控, 歐洲車設計耐人尋味,車尾門離保桿近的設計, BENZ CLS後有MONDEO, 之後也有其他車款是如此設計, 沒有了解就隨便評論, 當然有失專家的身份, 我敢評論他, 因為我知道的他並不一定知道, 專家並不是神


q01125262 wrote:
我更不認為嘉偉主觀的覺得MONDEO的車尾設計不美觀有何不妥,這只是在影片介紹中分享自己的看法給觀眾做參考...


"ado016435...(恕刪)

jimpeng25 wrote:
Rogue也很可憐明...(恕刪)
Rxxxe:娘砲男開的

Fu shih wrote:
我覺得車體結構跟安全...(恕刪)

我好像還沒有人說過I-MAX有操控性跟安全性的
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