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阿卡卡卡 wrote:
"汽油幫浦是無法預測...(恕刪)
請問版主，你是不是常常撐到亮燈才去加油，小弟開METROSTAR已經有一段時間了，我都在外面的保養廠保養，裡面的師傅(早期福特出身的技師)有強調說，福特車系METROSTAR跟FOCUS MK2(這兩台車的引擎系統都一樣)，要特別注意加油燈號亮後，須盡快去加油或避免等亮燈才加油，否則長期下來汽油泵浦很容易損壞，因為沒有汽油浸泡，無法降溫繼而讓泵浦燒毀。
給你參考一下!
有時候原廠因為業績問題，很多問題根本懶得用修的，只想換東換西，而你叫他檢查也沒得賺錢，如果不是熟識的技師，真的很隨便!
上次我去原廠保養，還發生一件非常誇張的事，如果他們沒跟我道歉，絕對有讓原廠上報的潛力!
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疾電 wrote:
個人感覺車主是被原廠陰了!!
原廠老是在保養時~要車主多花錢加汽油添加劑做啥噴油嘴~油路~燃燒室清潔~
老實說~這東西根本不用加~越加問題越多~很多添加劑都是醇類或烷類的石化產品~
對燃燒有幫助~但對密封件卻很傷!!
不少車友過度使用辛烷提升劑~造成噴油嘴油封提早掛點的~不在少數!!
也不一定!
這些汽油添加劑中,除辛烷提升劑外,我都常加!
好幾台車也都開了20萬公里以上,沒有問題!
汽油pump也沒壞(包括3台ford的車)!
而且我也常開到亮汽油燈才去加油!汽油pump也沒壞!
汽油pump是開到汽油都乾掉~汽油pump在無油狀況空轉,才會因為高熱而故障吧?
綜觀樓主的文章,我發現樓主是個規矩的老實人!開車都不超速!說也奇怪,我所知道的人裡面,猛催的人的車鮮少故障!倒是開車溫吞的人~時常聽到他說車壞了!是什麼原因呢?
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