柴油的電瓶應該不便宜吧,
說真的電瓶在原廠買是貴了點,也還好有原廠邦你測量,讓你早一點知道電瓶快不行了,早點準備,免於發不動。

45%應該還可以用約近1月,不過有規格的話,可以到外面專門買電瓶的店家去比價,也可以免費安裝。

再加上我覺得電瓶保困比較雞肋點,依我而言,我是開汔油車,平均3年換電瓶,用到都已過保困了。

建議樓主,原廠固然收費比較貴,但是可以得到應有的保固,而免於無助的情況,
但是如果感覺得收費還是很貴的話,坊間有修車廠或是大型汔車精品店都有做車子的保養,都可以去保養。

心放寛一點,會比較沒有麻惱。
我的ESCAPE 15萬保養換過第二次空氣濾心
其實原廠都會為了車主好什麼都換 很彿心
只是錢很難賺 只好忍痛拒絕
輕鬆騎! 輕鬆騎? 輕鬆騎@@ 一點都不輕鬆啦QQ

jason001007 wrote:
原廠不賣貴一點要怎...(恕刪)


簡單扼要 切入重點 正中紅心

原廠真這麼爛又那麼貴 幹脆把FORD招牌都拿掉 立馬變成私保廠 這樣是不是就不會再被批評了
原廠的東西本來就比較貴啊
像雨刷這種東西外面自己買來換就好啦
也不會影響保固
至於電瓶...為何消耗這麼快???

artdink0105 wrote:
有哪家原廠不貴的??不要說進口,國產不都差不多

自己在原廠保養,本來就要懂的『刪』

還是有差,料錢工錢算一算

福特確實貴了一點


gtr86x wrote:
嗯,你這張7000...(恕刪)


恩..所以他打"5100"公里的保養要那麼多錢,我才覺得怪怪的,po我的單子交流一下。

這樣的價格就受不了?

該刪就刪,該做就做

原廠說的問題不一定要原廠換
很多東西我想應該不回原廠也沒差

但如果都是該換的東西

嫌棄原廠比外面貴...這就蠻...
其實可以不要開車,就什麼都不用花了~~~
beefly6565 wrote:
今天回原廠保養,51000...(恕刪)

友站FSC是個好物
如果你真的很懶得做功課
要嘛車主手冊翻一翻
要嘛論壇先問問其他車友
最無腦的就是啥清洗劑的都先刪
另外樓上不少樓說得很中肯:跟技師打好交情混熟點
我最高紀錄曾砍了快一萬的單(2010年 MK 2.5 五門柴佛)
似乎是12萬還14萬時開了清洗噴油嘴跟其他哩哩叩叩的
不過說真的...哪家原廠不這樣報單的?
不然水電場地人事跟你喝的吃的哪來的經費呢?

另外電瓶輪胎我都找專門的店家換
柴油車電瓶外面還是有的
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