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舉凡在台上市的車輛，都有通過ARTC，國產版Focus雖然是台規不是歐規，但是NCAP偏置前撞64km略高台灣法規56km，福特的做法還是有利於消費者，近年來各國產車廠，因應消費者越來越重視安全，在安全方面都有所提升，如U5也有送NCAP撞測，X-Trail、CRV公布鋼材分佈，都應該鼓勵而非漫罵。
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aaaomc wrote:
所以我可以嘴了嗎? ...(恕刪)
阿不就好有資格可以說嘴
只是家族裡有人買幾臺福特車而已
又不是你一個人都你出錢買你是能嘴什麼
自己撞也沒撞過，敢跟我提帳面數據
先去親身體驗之後在來嘴我比較好
你自己先來飛飛看，你撞下去再跟我嘴
你撞都沒撞過，要嘴我什麼
我比較沒錢
只是買過三台全新的
FOCUS MK2到FOCUS MK2.5
2006 2.0S MT
2008 1.8 AT
2011 2.0 Tdci
我能走的下來，我應該也比你夠格用mk2的標準來嘴福特的mk4
當時超過70以上，飛過中央分隔島
撞斷六棵樹，一顆飛到遊覽車上層刺穿玻璃
當時無受傷，但對方往生
後面面對的法律程序不補充
這次我撞的比較小力
還有，有些人認為我是福黑的
麻煩買台來自己測看看撞擊再來說
若我不信任福特安全性，我連買三台幹嘛
雖然在第二台的時候曾考慮過
civic 8的說...那雙A真的是...魂牽夢縈
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aquaeuro wrote:
四代FOCUS前保桿...(恕刪)
前面從mk2到mk2.5 用的的確是硼鋼
後內鐵也是
而mk2早在2004年一推出就全車系內建BOS
煞車優先系統，只是沒多少人知道
有人還很自豪說家族裡多少人買福特
是我在黑福，但搞不好自己一輛也沒有買
可能自己買過3台mk2到mk2.5的我還是沒資格用mk2的標準去檢視mk4
mk4前面大樑的確強度減弱
門板的部分減弱，而加強門框的部分
這代加強小偏撞跟加強車室防護
也至少延伸到後座了
FOCUS MK2
FOCUS MK3
原始文章連結
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3438195
(借用阿福大文章內圖片，如有不妥請告知移除)
