扭力樑之亂,講點實際的。

Cyowl wrote:
看版上鬧的沸沸揚揚...(恕刪)


福特省錯地方了

什麼都能省,居然把主要客群最重視又最顯眼的懸吊給省了

而且連ST-LINE也一起。隔壁棚現代汽車還沒蠢到把Elantra Sport也弄成扭力樑

台灣福特真的腦袋進水
Freshness wrote:
福特省錯地方了什麼都...(恕刪)


呵呵呵 福特如果說會倒 就讓他倒啊
xpuser wrote:
我朋友有折價 加上換...(恕刪)

如果手中的車是低階的是 扭力樑,開車過程中心情一定會有介懷。
Joan3939889 wrote:
我就是要等改款吶不行嗎?國產車用這樣的懸吊和內裝水準用90萬就是不值。懸吊和內裝這是和3代比較的結論。對惹,你有買嗎? 幾代? 該不會是打打鍵盤?


既然你誠心誠意的發問,我就大發慈悲的告訴你,我把mk3.5賣掉換mk4交車快一個月了。

正常人想等改款會像你這樣?
你怨念深到不正常跟我有沒有買有什麼關係?
果然不正常,喔,你的意思是不是沒買就不要廢話?那太好了,你可以不要廢話了。

麥司 wrote:
既然你誠心誠意的發...(恕刪)




別人爽爽開4代FOCUS,試乘過後能接受就買,不接受就去看別家車子。

非要一直在01這鬼叫扭力樑爛,難道福特就會馬上改多連桿?
頂多進口ST版給我們選,到時還不是嫌太貴。
麥司 wrote:
既然你誠心誠意的發問...(恕刪)

好笑吶,你可以不要看
Joan3939889 wrote:
好笑吶,你可以不要看...(恕刪)


不行,我們就要看你怎麼黑啊?這樣才好護航啊!
na引擎之亂,講點實際的
用na引擎就是:省成本啊!
差批哥說的也算對啦-是有省維護成本!
dinnerxp wrote:
用na引擎就是:省成本啊!
dinnerxp wrote:
na引擎之亂,講點實...(恕刪)

NA引擎省成本沒錯啊
有問題嗎
連消費的錢包都幫你省了
賣渦輪有些人反而還不買呢
我倒是沒看過同一台車同樣價錢會去選扭力樑的
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