VINVIN1221 wrote:拍謝, Activa 5D算不算Wagon? 之前我媽就是開這台, 車價便宜又省油, 只是安全配置幾乎是零!
況且2001~2010 並無80W 以下WAGON,如何拿來判斷...(恕刪)
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VINVIN1221 wrote:
又是一個車型都不分的...(恕刪)
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進口車價位及維護成本並沒落在台灣主要市場 50-80W,
當時FORD 引進MONDEO WAGON 失敗 ,
我個人推斷應是 價位太高/車型太大..還有當時台灣休閒風尚未普及
但現在時機點已與當時有以下不同
1.經濟收入較當時成長,小孩生的比較少,個人對休閒較講究,因此5D 汽車銷售大幅成長
2.現在油價比當時實在貴太多從20~25NT/L=>30~35NT/L,因此CRV 的耗油是其致命傷,只有WAGON 才能達到空間與油耗的經濟性
3.MONDEO WAGON 的價位在目前還是無法落在50~80W 主戰場,車子又太大,只有FOCUS 1.6 TDCI WAGON才能滿足 價格/油耗/空間/扭力/維護費/車子大小 上滿足50~80W 國產主戰場
4.從國產汽車銷售排行可輕易看出 5D 車款站了90%強,說明目前趨勢已形成
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這是你之前回的，第四點拿五門的銷售量來魚目混珠說Wagon市場可接受度高
我是告訴你 5D跟Wagon不一樣，請不要混為一談
5D的車型的銷售量涵蓋了，掀背車、五人座、七人座、RV SUV等，但裡頭根本沒有Wagon車型
你的Wagon有市場的論點重哪來判讀過來??
你想討論可以，請先看懂對方表達的意涵
還有請你可以解說一下 會想買 65萬的雙安、陽春配備 Focus TDCi Wagon的買主是屬哪一類型的人
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VINVIN1221 wrote:
1.孤海大大,你引用前10年 DATA 來定未來汽車的走向,必定會落入 死肥肉 汽車的輝煌盲點
那你自己去看
台灣五十年來
哪一種wagon能在國產/進口銷售取得單月前十名
進口就跟進口比沒關係, 每個月有國產車前十名跟進口車前十名共二十款車
五十年有六百個月份, 給你隨便挑!!!!!!!!!!!!!!!!!
任何一個車廠, 任何一款車都可以!!!!!!!!!!!!!!!!!
你連甚麼是wagon都不知道
還鬼扯甚麼5D/wagon
完全是睜眼說瞎話
還一直講wagon會多好賣
真的是莫明其妙!
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歐洲wagon才比較好賣
北美從70年代開始 wagon就變得很難賣
但是在台灣 從古到今都沒好賣過
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1.因為台灣沒有wagon 國產可以選,所以轉往5d ,沒錢的買5D ,較有錢的買SUV/RV/RUV,
2.從這些銷售就可看出消費者行李箱需求
3.從神車ALTIS CVT 18.2/L 一出,從其銷售量可看出,國人對省油的需求非常殷切,應該除產油國外都如此
3.COLTPLUS/TIIDA 5D/LIIVINA 維持前幾名,更說明了台灣消費者對空間/油耗/稅金 更重視
4.CRV/SUV/RUV 這些2.0以上車子,在未來高油價時代,只會逐漸減少,因其體積大=>風阻大/車種=>耗油,這是目前與未來都看不到可突破的技術去改進.
5.在民國97/98 車市蕭條下,面臨倒閉危機的FORD/GM 都是因為沒提早看出趨勢,只重視生產大行耗油車,而TOYOTA AND VW 卻能因有先見之明,研發PRIUS/柴油等省油車,而逆向擴大市場佔有率.
6.WAGON 較易達到 省油/操控/空間/安全/車價/稅金 同時獲得優勢,
小車5D : 有追撞後座不安全風險,但有省油/操控/車價/空間靈活/稅金 之優點
小車4D : 行李空間太小/不靈活
大車SUV/RV/RUV :有耗油/操控/車價/稅金之問題
總合以上分析
FOCUS 1.6 TDCI WAGON OR I40 1.7 CRDI WAGON 是未來趨勢
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VINVIN1221 wrote:
1.因為台灣沒有wagon 國產可以選,所以轉往5d ,沒錢的買5D ,較有錢的買SUV/RV/RUV,
2.從這些銷售就可看出消費者行李箱需求
3.從神車ALTIS CVT 18.2/L 一出,從其銷售量可看出,國人對省油的需求非常殷切,應該除產油國外都如此
3.COLTPLUS/TIIDA 5D/LIIVINA 維持前幾名,更說明了台灣消費者對空間/油耗/稅金 更重視
4.CRV/SUV/RUV 這些2.0以上車子,在未來高油價時代,只會逐漸減少,因其體積大=>風阻大/車種=>耗油,這是目前與未來都看不到可突破的技術去改進.
5.在民國97/98 車市蕭條下,面臨倒閉危機的FORD/GM 都是因為沒提早看出趨勢,只重視生產大行耗油車,而TOYOTA AND VW 卻能因有先見之明,研發PRIUS/柴油等省油車,而逆向擴大市場佔有率.
6.WAGON 較易達到 省油/操控/空間/安全/車價/稅金 同時獲得優勢,
小車5D : 有追撞後座不安全風險,但有省油/操控/車價/空間靈活/稅金 之優點
小車4D : 行李空間太小/不靈活
大車SUV/RV/RUV :有耗油/操控/車價/稅金之問題
總合以上分析
FOCUS 1.6 TDCI WAGON OR I40 1.7 CRDI WAGON 是未來趨勢
誰跟你說台灣沒有國產柴油wagon,你把南陽現代當空氣嗎
柴油1.6L i30cw 4AT 是假的嗎?
不要再幻想台灣Ford國產柴油車會有wagon車型
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