Silent Impact wrote:
全世界都一樣【漏無止...(恕刪)
哈 !渦輪講不贏馬上改戰變速箱 可惜這一次是6AT
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文章編號：57462018
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以1.5T低階版76.9來看,換了新引擎,牌價比2.0NA低,照"常理"判斷,"預測"配備應該是要比現行車種少的~
90.9到底裝了那些配備?以柴油版牌價便宜2W,油耗跟性能(扭力)反而更好,選柴油應該是更好選擇?(180P;40kgm?)
1.5T頂級應該是有讓人覺得不錯的配備~如果follow對岸機率是滿高的.
對岸:1.5T頂=84.9W;1.5T低=78.9W, 差6W;台灣的定價差14W~
以價差來看~低階版應該是拆掉部分選配的,高階板應該是上部分選配~
"個人預測",低階版可能少掉這些配備,反之高階板會有~
1.運動化調教底盤?(避震不一樣嗎?)
2.運動化外觀套件,鋁合金輪圈
3.LED日行燈,HID,自動頭燈,雨刷
4.前雷達,後倒車顯影,自動停車,定速,免鑰匙,GPS,換檔撥片
5.BLIS(盲點),CTA(兩側預警),ACS(低速安全),LKA(車道保持),LDW(車道偏離),TPMS(胎壓)
對岸規格表上,是沒有看到ACC?...
ACC以台灣來看,應該是高速公路,快速道路不壅塞情況行駛會輕鬆許多~
但以個人來說,90%短距離20km通勤,外加壅塞.5%山路.5%高速/快速~實在沒比要用ACC,來增加購車成本~
ACS對我還比較實用XD
外觀上:會少掉空力套件,HID,自動頭燈,LED....
便利性:定速,免鑰匙,自動停車,GPS....
影音: 8"螢幕系統(我覺得會砍掉)
"相當多"的安全輔助設備:BLIS,CTA,ACS,LKA.....
如果是這樣,那高階板CP值好很多,只是....可以出個中階版嗎?不然學對岸弄個選配包XD
結論就是~弄這2種級距,低階版拆光光,高階版什麼都塞進去.....
順帶一提~納牌U6賣最好的規格就是1.8頂規,KUGA最好的是1.5頂規....
上面都只是個人預測,準不準就看發表了
台福~趕.快.發.表.吧.
不要在清庫存惹~
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