大家說操控之王攏係假?不是吧!

開車的是笨蛋, KUGA可以開成這樣有什麼辦法。

一台操控好的車不會因為一個笨蛋亂開就操控變不好了



hulkbustermms285 wrote:
Kuga上市以來,可(恕刪)
三角錐:我當時害怕極了
以國產車來說,是啊,難道有操控比他好的國產車嗎?
好像很多人不知道RAV4 PHEV一開始的麋鹿測試是不合格的,現在的72公里是重考的成績

影/Toyota RAV4 Plug-in Hybrid的麋鹿測試成績令人驚訝!

操控性太差!豐田RAV4插電混動版麋鹿測試失敗,成績僅63km/h,ESC不起作用?

影片中RAV4 Plug-in Hybrid以70km/h的速度緊急變換車道時,不僅偏離規定的行駛路線,車身也直接打橫呈現與行進路線接近90度的狀態,幸好最後沒有失控滑出測試道。而後該車以68km/h、65km/h進行相同環境測試時,也獲得一樣的結果,直到63km/h時才算是勉強通過。順帶一提,該車已配備有E-Four電子式AWD全時四驅系統。
JasonMMIV wrote:
好像很多人不知道RA...(恕刪)


成績不好?
欸,我跟你講喔,隔壁的更差喔。
JasonMMIV
拿PHEV來嘴汽油車更是拿懶較比雞腿
sundorys
RAV4: 關我什麼事?  自己不好牽拖別人。
就像有人吹捧TNGA多強怎樣,也是聽聽就好,
休旅車是要多會操控,這種非標準性的影片看看就好認真幹嘛,
不用特別開版來酸,國產休旅一起來跑秋名山測試我相信會更有說服力。
等一下鐵粉就要來了
RAV4日本進口 有撞擊測試 安全性高嗎?
福特 台灣製造 安全性?
一定又要說什麼路上撞擊測試 很安全
b716147
什麼日本進口笑死人,台灣偷工減料特規啦


要不要先能追上一台拖尾車的KUGA?
連追一台拖尾的KUGA都氣喘噓噓了
還手忙腳亂的開一台進口船
還要聽到進口車主一句錐心的"怎麼回事?"
怎麼還有臉笑別人國產車的操控?
jason 567
如果出動樓主PO的 前後馬達綜效300匹、特調ESC 的RAV4,應該可以海放這台KUGA了,重要的是,要跟考試那台一樣ESC有特調過,不然我怕過彎一樣船到快翻
kazamisa
哎呀,這事不好說....這樣太為難了拉
不知開版的樓主能讀英文嗎?
影片的字幕有說成績差是測試車輛裝的是標配的四季胎,
在柏油路上的抓地力比夏季胎差,
而且台灣也沒有這款比較重的PHEV的版本, 所以看看就好了。
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