mondeo會不會發光,我想還須努力一段時間,使用這部車到目前為止,感想是順順開會想打瞌睡(因為平穩),想小飆一下怕心臟不夠力(加速太快),想加油時以為油表壞了(因為錶下降的太慢了),這些表現對我來說,當初選擇她是對的,交車一星期後發現恆溫空調做動不正常時冷時不冷,回廠檢查結果是因出廠時沒設定好,電腦重新設定,目前持續觀察中,目前為止保養三次了,保養費用還可接受,保養廠服務態度滿意,技師技術(有問題會很積極的去找出原因,但經驗還累績不夠,可能車賣得不多,碰到的狀況還不多)看到技師的維修態度我有一種感想,就是技師很想把問題找出來,但累積的經驗不夠多,有問題沒辦法一下判斷需要慢慢找,這你能怪技師嗎?我想不能為何1.車賣的不多2.原本福特一直以日系車為主,這幾年才轉為歐系車及柴油引擎,日,歐系車的設計理念不同,汽,柴油的引擎構造不同,也等於這些技師須完全重新學習與適應,focus,mondeo這兩種車款的確是一部好車,只是福特專業訓練還要加油,畢竟修歐洲車的邏輯是與修日系車不同的,一部車的風評好與壞是靠現有車主使用的感想與口碑,所以福特妳準備好了嗎?我想你還找不到朝哪一個出方向去準備,為何T牌車子普普卻賣的那麼好,原因是他們找對方向,不是一味的訴求新動力新科技,有那麼好的動力,科技,你在前面跑得很快,但你跑快的時候回過頭看看你的拍檔(經銷商,業務銷售專業,及保修廠技術上的精進)是否有跟上,妳埋頭猛衝是沒用的,所以今年mondeo會不會發光發熱就要看福特準備好了嗎?
別開玩笑了好嗎?
我就是 Ford in Taiwan 的忠實客戶
從2002年至今,我開過且擁有
Tierra、Focus 1.8、Mondeo RS、Mondeo TDCi、Focus TDCi 6MT
每一部都是好車
汽車是上萬個零件組成的產品,不可能完全沒問題,保養廠保固索賠都不囉嗦
而且也沒碰上安全性零件出問題的case,整體而言我很滿意,所以一直都買Ford
但是
Ford in Taiwan的FLH
有一群很寶很天兵的行銷天才
他們認為產品力很強,什麼事都不用做,
市場及消費者就應該自己認識Ford的好車,自己掏錢出來買
(曾經當面跟他們提過該在行銷上加把勁,他們的態度就是這樣)
前幾天曾經有人說過一句話,我非常贊同:
「叫你來做Marketing,,是叫你把產品給我賣出去,不是叫你來告訴我產品很強」
可惜,這些喝洋墨水的MBA們似乎不覺得自己該好好想辦法把產品賣出去...
另一個問題就是網路行銷策略完全錯誤
客戶車子有問題,只會壓迫客戶不得上網寫出問題不然不保固
卻任憑網路上各種錯誤流言一大堆,都不追究不處理
說實在話,我這種連開好幾部Ford、都很滿意的車主
一開始可能有力氣跟這些怪文章打嘴炮戰下去
時間一久,就完全不想理了,我自己車開得好好的就好
FLH又沒付我錢,我幹嘛那麼累幫他打筆仗?
有道是「好事不出門,壞事傳千里」、「三人成虎」
一句負面的話,傳啊傳,再加上他廠業代有心利用,就好像真的一樣...
久而久之,負面資訊越來越多
(到底有幾句話是真的?這是個很有趣、值得探討的問題)
現有車主看了搞不好都自己嚇自己毛毛的...
綜合以上,Ford in Taiwan 就變成今天這副局面
我看...先把那群自我感覺良好的Marketing換掉可能還有一點機會成長個5%...
要"發光發熱"?想太多了...