yunick wrote:
黑莽剛做完1000保...(恕刪)
我只能說：你根本就不了解柴油引擎的特性!!
你換汽油車吧，
柴油車不適合你
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CrazyShark wrote:
我很懷疑他到底有沒有...(恕刪)
這樣的懷疑很合乎邏輯
1. 新車上四千轉 這已經是柴油要斷油的區間了 試問新車敢這樣這樣玩嗎?
2. 以 PS 換檔邏輯 真的要四千轉 時速至少都在180以上了 這樣的速度還不夠平常使用?
3. 柴油車主 有人踩油門的方式是一腳到底的嗎?
還是 跟家人借來開 一整個汽油方程式 先採先贏
本人的 TDCI 在安全無虞的情況下 拉過幾次尾速
真正要動力虛掉 要一段很長的路程
160以前的加速可以說很貼背
160~190相較之下就有點拖 但是還沒有到虛的境界
真正虛掉是在190以後
由這一個例子可以知道 台灣的收費站 離道路縮減這一段距離 沒有做那麼長的
長到可以讓你拉到做尾速測試
還有一個可能性 就是切手排 或者S 沒有進入最後一個檔位
但是如果已經時速在190左右 超不過去 那就很正常
除非 你有改晶片
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