Ford Escape安全性疑慮,沒ESP真的很危險嗎?


阿咧福福 wrote:
請教這是在哪裡看到的...(恕刪)


small overlap

目前不算正式成績

廠商也正開始FINE TUNE中

目前SMALL SUV似乎只有FORESTER有比較好的成績

FORD後勤真的很糟糕...保養廠專員態度油條,經常在推責任,車輛本質雖然還OK,但只要回廠,整體服務真的是不及格,但每次竟然還開口說「請給我滿分」,哀...賣不好不是沒有原因的

whaterr4 wrote:
FORD後勤真的很糟...(恕刪)

這麼不滿意 又一直回去同一間
怎麼不換一間呢?

高雄咕哩 wrote:
當然ESCAPE是比...(恕刪)


車寬差那麼多你跟我說坐起來差不多?請不要學某車的魔術大空間好嗎?空間和的車的大小是相對的,小車不可能有真正的大空間只能挖東牆補西牆
看IIHS測試影片最實在啦~~~~~
2005年Escape 前面偏撞40mph:Acceptable (還不錯)
http://www.youtube.com/watch?v=T5fgMRFrcrU
前撞:IIHS網址:http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=202&seriesid=322
2001年Escape 側面碰撞 有駕駛側氣囊版:GOOD(優良) 選這個是因為跟現在Escape側撞安全配備一樣
http://www.youtube.com/watch?v=sQMfOO1gvks
側撞IIHS網址:http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=244&seriesId=322
不要再說台福生產的Escape跟美產的不一樣 台產至少還賣到中 日 澳 俄 都有通過當地安全測試~~
對這台10幾年前設計的車款,除了2001~2004年款(2.0/3.0)的安全性比較差外
福特在2006年外銷前有都針對美版2005年強化車身做車體剛性強化~~
雖然在台福不是很安全的車子,不過車身安全已經很足夠了~~
十幾年前連ESP都沒設計出來@@"
另外,此車在今年9月就要停產,預計庫存販售到明年初~~~
別再戰它了好嗎??
tai714032nan wrote:
車寬差那麼多你跟我說...(恕刪)


所以你說的沒錯...
FIT的車門飾板真的很薄...
而且前後座椅背也滿薄的...
挖東牆補西牆來營造大空間也是事實...

但Escape我開過也坐過...
舒適度當然是勝過FIT很多
但是Escape真..的..沒..大..多..少!!

但後行李箱的長度有長一點!
大家都知道台灣福特 Escape,跟日本 Mazda Tribute 是共用底盤、引擎

當年高達NT$99.90萬的Mazda Tribute 3.0 V6旗艦型


變速系統 4速自排 引擎規格 2967cc V型6缸 24氣門

性能數據 197hp@6000rpm 27.0kgm@4750rpm


他的安全配備也是很寒酸

1.駕駛座正面氣囊
2.右前座正面氣囊
3.預束式安全帶
4.防盜系統
4.防鎖死煞車系統
5.煞車力道分配系統
6.ISOFIX兒童安全椅固定座

跟2013年Kuga 2.0 比起來,根本就不是在一個等級了



whaterr4 wrote:
FORD後勤真的很糟...(恕刪)


我常覺得一些網友遇到的事蠻奇怪的。

我從交車後第一次車子保養起,就請業代安排廠裏一位維修ESCAPE很多年的師傅專責負責。業代應該是最知道廠裏師傅的功力,幹嗎不請業代幫忙安排? 而且我的維護耗材費業代都是交代廠裏打折,錢是不多但是從買車交車到現在保固,整體的服務至少感覺很好。

我的XLS空車折價超過11萬,保險自理也不是肥單。不過我買車很乾脆,業代也很乾脆就是!或許就像有位網友說的,小弟運氣好遇到好業代吧。 我從台北內湖跑到購車的新北三重維護也不只是因為業代服務好而已,除了我的業代自己開ESCAPE,他們的廠長開ESCAPE,連廠裏的購料會計家也開ESCAPE。這樣萬一我的車子需要諮詢得到的訊息應該是最正確的。

回到2013年的台灣,同樣都是NT$99.80萬 Kuga 1.6 Ecoboost時尚經典型


性能數據 177hp/5700rpm 24.5kgm/1750-4500rpm (馬力稍遜但扭力高峰卻提早)


安全配備


1.先進式電子車身動態穩定系統附加RSC™車輛防滾系統
2.Curve Control 彎道穩定系統
3.ABS防鎖死煞車控制系統
4.EBA煞車力道輔助系統
5.Hill Start Assist斜坡起步輔助系統
6.TVC扭力分配控制系統
7.鑰匙內建P.A.T.S系統
8.4門車窗防夾功能
9.倒車雷達
10.緊急制動雙閃輔助燈
11.後車門兒童安全鎖
12.ISOFIX
13.雙前座SRS氣囊
14.雙前座車側SRS氣囊
15.駕駛座膝部SRS氣囊
16.雙側邊簾幕式SRS氣囊 氣囊數合計 7
17.定速巡航系統
18.光感應自動啟閉頭燈
19.Follow Me Home大燈安全照明功能
20.倒車顯影輔助系統

在這邊討論串搬出一堆低底盤車是怎麼回事?買ESCAPE不是只為了CP值,更是有機會玩林道或休閒露營車床族,颱風天也比較不怕積水,空間大又高,實在難以想像怎麼會搬出VIOS或FIT來比~雖然現在ESCAPE便宜,但是同級對手至少是OUTLANDER或RAV4或CRV或ix35~且80萬以下上述對手都沒有4WD更是悲慘~

小弟買車前所有2011年款式百萬以下客貨車及SUV全部試乘或試駕過,最終還是敗在4WD的需求~畢竟玩過吉星是不可能放棄OFFROAD的未來性~而所謂的越野也不是只有4WD驅動的問題,底盤架構設計更是越野基因的關鍵,雖然ESCAPE不是很完美的車子,不過就越野能力與底盤抗損力抗水力而論,ESCAPE敢說自己是第三名,上述對手絕無把握敢說自己第一與第二名(除非GV冒出來比了)~小弟也欣賞森林人,但是有越野需求記得趴下去看底盤佈局~

但是沒ESP,雨天開慢一點,方向盤握穩一點,轉彎別太急,這就是宿命呀~
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