walter0427 wrote:1萬或半年?? 我翻遍所有Ford網站跟手冊,哪邊有寫?麻煩請告知我一下,我找不到啊我2016整年沒保養,一年才開5000,出保也沒刁難我 第174頁開始會不會是你出保的東西還沒道里程呢??半年/1萬是指機由,也就是和機油有關的東西出問題才會被刁!!
狂暴阿偉 wrote:第174頁開始會不會是你出保的東西還沒道里程呢??半年/1萬是指機由,也就是和機油有關的東西出問題才會被刁!!..(恕刪) 基本上我都是一年保養一次非消耗品出保任何零件都沒被刁難(方向盤方向機、門鎖、水箱防水墊片)至於是不是我出保的東西跟機油無關所以讓我出保?我沒改裝也沒自備機油所以我認為,自備機油才容易被刁難,半年保養一次,並沒有強制規定,只是建議
chend1201 wrote:不難猜,因為延長保固...(恕刪) 其實很多品牌都是這樣。廠商從保養費中保固材成本都賺回去了,車主還要倒貼延長保固的費用給他們,根本就是笨蛋。延長保固這件事,本身就是對車子品質的不信任,廠商應該要主動延長保固,以表示他們對產品的信心。電腦的主機板、顯示卡,保固期比以前還要多一到兩年,上網註冊再多送你一年,這些都是不用另外收費的,因為你保固期比人短,就是沒信心,就是心虛,東西是怎麼賣?要花錢買延長保固,我是不幹的,我寧願買就算沒有保固也不會壞的車。但這種車,福特做不出來。
zekebobe wrote:一年真的太久了,機油都變質了,哪一牌都一樣,半年就要換過一次了。 建議您去看一下美國福特的車主手冊以focus為例,美國版更換週期是1年/10000英里(16000km)當然,裡面有細分使用環境,惡劣狀態會少一點例如Extreme hot or cold operation=>3000-4999 miles(4800-7999 km)但可沒提到周期也要縮短喔!!結果同樣原廠機油來到台灣就被您說成過半年就開始變質!!??事實就是想透過保養來多賺..到底是一堆人被洗腦了,還是一堆人想來洗腦大眾...無言
我之前有一陣子因為剛退伍,還沒找到理想的工作。所以車子極少開,整整一年多的時間才去原廠保養(里程數離上次保養不到2000km)。換下來的機油(我當場看到的),是稠稠的、很黑的,不像新機油那種黃黃的、稀稀的感覺。因為這次的經驗,我就開始保持每七個月左右或1萬公里左右就回廠保養。新車就是每半年或1萬公里回廠保養。我身邊有不少朋友是堅持與國外一樣的保養方式,每一萬公里才去保養(大多超過一年),車子也沒有故障,至於品牌有雙福、有雙田、有尼桑、有米字必須,所以我認為這應該是跟車主的觀念有直接關係,每半年或一萬公里就回廠保養的當作是一種投資、不想這樣保養的就當作是一種生活方式,沒甚麼對或不對。btking55 wrote:事實就是想透過保養來多賺..到底是一堆人被洗腦了,還是一堆人想來洗腦大眾...無言...(恕刪)
LuckyMin wrote:整整一年多的時間才去原廠保養(里程數離上次保養不到2000km)。換下來的機油(我當場看到的),是稠稠的、很黑的,不像新機油那種黃黃的、稀稀的感覺 印象中,新油跑個幾百公里就黑了但黑不等於變質,不等於沒有保護性或其功能性(反倒是清潔性越好的機油黑的越快)若下次換油後短時間有跑到2000KM您可以試試看透過機油尺或漏出來看是不是一樣黑喔