LuckyMin wrote:
Focus MK4還...(恕刪)
我跟我想買focus的朋友說，別買了，四門配扭力樑，別讓這些車商太好過.
業務以為這次可以爽爽過了，沒想到還是被福特高層給擺了一道
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dosikia wrote:
但老實說包含Mazda3 、Benz A-Class這些以操控樂趣為訴求的車不也都紛紛用了扭力樑懸吊
代表在獨立與非獨立懸吊的取捨中 其實大車廠已經開始找到平衡點
A-class 的A180/A200雖然是扭力樑後懸吊，但是加了一點選配是可以換成後多連桿獨立懸吊的!
約在10萬上下 (而且內容其實不只是後懸吊升級，還包括其他AMG-Line套件, 電子避震器, etc.)
如果只單看多連桿後懸吊，外加上Benz高級車價差，我覺得MK4升級多連桿後懸吊可能成本只在3-4萬之間
較低階版就算了，屆時若頂規ST-Line版仍沒有較高級的後懸吊(或至少可選配)，想避免被電是不可能的...
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