等柴油電世代來臨時那麼愛比,汽油電&柴油電再比一比!!!
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現在的一些油電車車主 所推估出來的油耗
不大能夠直接往camry Hybrid 上套用
光看 Camry 跟 Prius 官方所公布的油耗數據 各位可以參考一下 是差距很大的
燃料 汽油
市區油耗 32.28 km/l
高速油耗 15.75 km/l
平均油耗 19.4 km/l
另外 也可以參考一下 Prius 的官方平均油耗是多少
燃料汽油
市區油耗 26.06 km/l
高速油耗 26.57 km/l
平均油耗 26.3 km/l
那個市區32 的油耗 請去詢問豐田業務 怎樣的狀況下 可以行駛多久 就可了解囉
另外 有些車友 對油電的充電 其實 也有點誤解
基本上 實際行駛中 不大會去考慮"充電"的問題
行駛中 也通常都會運用上"電力"的部分
這是 運作"模式"的選擇問題
電腦 會幫你處理好一切 但不代表你會用不上
(請勿以極端例子比較)
You don't the power of the dark side...
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daniel_and_miau wrote:
如果你開 Hybrid加98無鉛汽油，因為稅金比較貴，跟柴油比較，一年要開12萬公里，省下來的油錢才與稅金打平，如果Camry Hybrid加95無鉛汽油，一年也要開5萬7千公里才打平，每個人可就自己的用車需求...(恕刪)
真要省錢,的確連稅金車價都要考慮
這12萬公里和5萬公里的差距,一個是以官方公佈數據(實際要打幾折就等白老鼠公佈),一個是實際數據
所以理論上數字會更大
如果是國內應該是少數人能達到將近6萬以上/年
新車價差了20萬,就算十年後殘值差了快20,但新車折價空間又不同(且為亂猜的,油電十年以上目前無資料)
做生意習慣先拿回錢,不喜歡等賣車才把錢拿回,損失了利息
再者,10年後柴油引擎一定可以持續使用(滿街的貨車可以證明)
但油電系統目前沒數據可以提供,理論上應該也可以,最多換電池.馬達或是線路全換新
所以以穩定做法: 柴油勝
