1.車修到好2.延長保固到6年,全車系零件均包含3.保固期間只要進廠,就需支付代步費用或代步同級車4.如其中一項未達成,需理賠原車價..這4點如果同意...我就低頭給他摸摸(這4項我看2-3是很難達成)哈如果真的同意,開個5年在賣掉,都還有1年保固,應該很搶手巴樓主加油阿
老實說看了樓主的更新福特六和這種處理方式頗另人失望的因為這件事而損失的潛在消費者一定很多換一台新車或退錢給樓主才是對福特六和最好的方案今非昔比, 現在是資訊對等的時代所有的資訊都很容易從網路,從新聞,從各種管道獲得還妄想要河蟹掉這件事的話只會讓福特六和更加重內傷痛快乾脆的退錢或換車才能挽救福特六和多年來給大眾的刻板印象除非, 福特六和想繼續維持這種形象???
waittfor wrote:4/5更新感謝大家的...(恕刪) 真慘,只能說,台灣的車商向來都是吃定台灣人!!要怪就怪,台灣政府只會保護財團~很少站在小老百姓這一端!!買車還得賭運氣...千萬個無奈唷~~也許對車商,那台車王只是千萬台中的一台,但是對買車的人卻是唯一的一台!!而且車王如果只是千萬台的一台,為何車商不乾脆點換車,搏名聲!答案只有一個,就是吃定台灣的消費者,外加對自己的產品沒信心~只能說樓主加油~~
奇怪,為什麼福特新車瑕玼會用這樣子的處理方式?換車、退車的話,福特損失的並不是一台車的全價,而是成本價,何況整理之後還可以再賣個領牌車或當展示車、試乘車,說實在的其實不太會有什麼損失,但是卻可以得到消費者的信賴與對他們處理方式的推崇,就算會損失個五萬十萬好了,就算從行銷費用來支出都還賺到。此外,對於這種QC的水準實在沒有辦法接受,發生這種事一路QC下來有參與有簽證的人都沒有事?前一陣子還去試乘柴莽、ECOBOOST而已,原本自己開RS tierra很滿意,想說下一輛也會再買福特的,沒想到他們居然是這種處理方式…爛斃了。