HHMu wrote:
請問除了被動安全關...(恕刪)
大哉問!
車型驗認證是非常專業及複雜的事，我雖然在車業但認驗證相關我們都是和ARTC(or other labs) co-work，不需要、老實說也沒時間自己去找答案100%掌握。 不過如果你有興趣，你可以從下面VSCC 的法令資訊當起步，追出答案。VSCC 法令資訊 個人建議你可以由:"4 車輛型式安全審驗管理辦法 及 6 車輛安全檢測基準"，開始看。
有心得記得PO出來分享大家。
個人積分：601分
文章編號：58712347
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文章編號：58712982
TOYOTA和福特
剛好是兩個極端
TOYOTA的優勢是妥善率與後勤
缺點是產品本身安全性不夠
偷東偷西
福特是該給的安全配備都給足
但產品的妥善率奇低
以及後勤支援差勁
TOYOTA一直以來就是被酸
車主被視為三寶
只看有DVD就買了
完全不懂車
連隔壁開箱的也講自已本是反牛頭的
但給員工開的公司車
也是因妥善率、好養而選擇牛頭牌
(不過這點有點奇怪，一般聽到反T的說法，T的妥善率特高是假象，F的其實沒那麼差，只是老人家的觀念錯誤而已，所以我也不知道最後選T的原因)
理論上
各品牌有各自的優缺點
如今
T牌在沒有降低其優勢的狀況下
開始補足了在安全性方面的缺點
至少慢慢的拉到了基準點
但F呢?
先假定F在安全性上還是贏T好了
但F還是沒有針對其妥善率和後勤做改進?
個人積分：2分
文章編號：58713821
你知道全球華人最有尊嚴的業配網站是哪個？..
這問題的答案非常簡單..就是那個為了一己私憤專業公布廠商往來信件的那個..
有一種尊嚴..是洗錯風向後腦羞作怒..憤而將自己的文章唯讀..不敢接受會員的批評..
你知道那是什麼尊嚴嗎??
我不知..但你看了這篇文章之後也許你就知了..
合作與否是廠商的自由，但媒體尊嚴不容踐踏！
說穿了..01就不是專業網站呀..為了自己與代理商國祥的私怨..自今年1月起竟然可以全面封殺所有NIKON的評測..01不知道很多人的NIKON相機根本與國祥毫無關係嗎??..更何況還有一堆還沒入尼的潛在消費者..
說穿了..01只是一個拿錢替人辦事的東東..01在意的..是他如何拉到最多的廣告客戶..至於會員權益??..朕不給你看的..你不能看..網站會員只是01用來向廠商喊價的籌碼..可割可棄..是用完可丟的消費物..
相較之下..婊子至少不會公開她與婊客間LINE的截圖..有職業道德多了..
01對NIKON很重要嗎??..很重要..但不是不可取代..
世界上只有一間NIKON..但卻有數千百個論壇網站..01看不到D5/D500..GOOGLE很方便..馬上可以找到更專業測評的網站可看..老實說..自從01流行乳波開箱後..它就不是專業3C網站了..只是一個把會員當成癡漢對待的內容農場..更何況01還有大名鼎鼎編入維基的三星門事件..公正客觀早就跟01沒有關係了..之後我來01就只是為了找產品的外觀照片及規格..用來確認等一下向網友交易的二手商品內容之用..什麼圖表通通不用浪費時間去看..反正也不一定是真的(特別是那張千古不變的菓菜汁測試圖,煩不煩呀?)..
那個事件01是對是錯??..會不會受傷??..我一介鄉民..沒興趣也無置喙餘地..但自從01亂刪會員的文章之後..01只是我上來練習打嘴砲的地方..倒了只是少了一個打嘴砲的地方..很不方便而已..
哦..有人可以透露一下吉大的本名嗎?..我想很多沒有尊嚴的媒體的HR們都很想知道..免的日後不小心踐踏到這麼有尊嚴的地雷包..
個人積分：13092分
文章編號：58715947
IIHS真的是參考參考, 車子配置不同, 用車環境不同, 參考參考, 還是回歸實撞, 因為這很難造假了
事情是相對的, 不是絕對的, FORD的歐系車在台灣安全性較高是建立在相對的
FOCUS在美國不安全? 因為他開在大車(大型休旅車)眾多的美國, 依IIHS發現的車重量(大小)與安全成正比統計資料, 相撞FOCUS是相對吃虧的, 在台灣則因為用車環境大不同, 對手弱多了, 因此除了操控性佳本來就有助防止危險, 很多事故也是撞贏對手
(MK3及MK3.5目前在台灣事故A1是0)
思考一下"相對"就明瞭什麼才是真理
PS.網上懶人很多, 自行瀏覽影片或報導有那麼難?
alffe wrote:
2016 IIHS...(恕刪)
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文章編號：58716042
個人積分：2分
文章編號：58716073
你知道全球華人最有尊嚴的業配網站是哪個？..
這問題的答案非常簡單..就是那個為了一己私憤專業公布廠商往來信件的那個..
有一種尊嚴..是洗錯風向後腦羞作怒..憤而將自己的文章唯讀..不敢接受會員的批評..
你知道那是什麼尊嚴嗎??
我不知..但你看了這篇文章之後也許你就知了..
合作與否是廠商的自由，但媒體尊嚴不容踐踏！
說穿了..01就不是專業網站呀..為了自己與代理商國祥的私怨..自今年1月起竟然可以全面封殺所有NIKON的評測..01不知道很多人的NIKON相機根本與國祥毫無關係嗎??..更何況還有一堆還沒入尼的潛在消費者..
說穿了..01只是一個拿錢替人辦事的東東..01在意的..是他如何拉到最多的廣告客戶..至於會員權益??..朕不給你看的..你不能看..網站會員只是01用來向廠商喊價的籌碼..可割可棄..是用完可丟的消費物..
相較之下..婊子至少不會公開她與婊客間LINE的截圖..有職業道德多了..
01對NIKON很重要嗎??..很重要..但不是不可取代..
世界上只有一間NIKON..但卻有數千百個論壇網站..01看不到D5/D500..GOOGLE很方便..馬上可以找到更專業測評的網站可看..老實說..自從01流行乳波開箱後..它就不是專業3C網站了..只是一個把會員當成癡漢對待的內容農場..更何況01還有大名鼎鼎編入維基的三星門事件..公正客觀早就跟01沒有關係了..之後我來01就只是為了找產品的外觀照片及規格..用來確認等一下向網友交易的二手商品內容之用..什麼圖表通通不用浪費時間去看..反正也不一定是真的(特別是那張千古不變的菓菜汁測試圖,煩不煩呀?)..
那個事件01是對是錯??..會不會受傷??..我一介鄉民..沒興趣也無置喙餘地..但自從01亂刪會員的文章之後..01只是我上來練習打嘴砲的地方..倒了只是少了一個打嘴砲的地方..很不方便而已..
哦..有人可以透露一下吉大的本名嗎?..我想很多沒有尊嚴的媒體的HR們都很想知道..免的日後不小心踐踏到這麼有尊嚴的地雷包..
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至於我的資料很簡單, 是我只要有事故報導或影片就去看, 注意了2010至今6年了阿就沒有,
如果有, 歡迎熱心人士提供反證, 如果提不出反證的案例, 那就是以我看的為準(請不要再拿對岸的照片來了, 不同國生產的有什麼好說說的)
歐系國產車安全真的很可靠, 最冷門的國產opel vectra, 集最不被寵愛元素於一身, 但是該車無論是進口或國產從未有a1事故
個人大撞2次以身試車, 全身而退, 最後一次我知道該車的事故大概是幾年前在苗栗與volvo 對撞過, 也是pass
你的IIHS真的只是參考用的 無常一來就知道路上撞況遠比撞測多的多, 這也是歐系車從幾十年前迄今都還是強調操控強調結構的原因
(1)FORD KUGA一定是做錯了什麼, 所以IIHS偏位撞擊POOR
(2)相對的FORD及車主們一定是做對了什麼所以長年保持極高的行路安全性.....
你選擇的是(1)
而我相信的是(2)
因為實踐是檢驗真理的唯一途徑, 測試用的終究是假人....
alffe wrote:
本串的IIHS的資...(恕刪)
BBdog3388 wrote:
大哉問! 車型驗認...(恕刪)
