Kuga道路實測 - 安全車體，平安回家

hsing_yu

35分

141樓

hsing_yu

個人積分：35分

文章編號：65544091

我是在高速公路內側被貨車撞到的kuga車主，大家開車注意避開前後貨車最實在，沒有必要跟它們賭機率。

哲楓小居

185分

142樓

哲楓小居

個人積分：185分

文章編號：65544378

FORD車的安全性、操控性都很棒，如果後勤妥善率拉起來的話，真是無敵

Diego11599

3094分

143樓

Diego11599

個人積分：3094分

文章編號：65544436

蠻好奇跟山土匪那個比那台貨車傷的比較嚴重呢？
山土匪的那台貨車前檔整個碎掉，但是KUGA這個前檔都沒事，依照車高來說前檔應該都不會碰到被撞的那台車才對

隔壁阿叔

176分

144樓

隔壁阿叔

個人積分：176分

文章編號：65544507

小黃狗的春天 wrote:
事故發生後，能安然下車的人才是獲勝的人，有人是運氣好，
有人是車子好，也有人是兩者兼備。
車子好自己可以掌控，運氣好是馬祖婆在掌控。(恕刪)

！

jasony028

46分

145樓

jasony028

個人積分：46分

文章編號：65544874

發iihs報告哪有用，大部份的台灣人跟清朝當時的思維是一樣的。

國外發展洋槍大砲，我們用內功就能震死他們了。

台灣人只相信感覺，西方人要科學舉證，這是差異，無法被改變。

T賈斯伯T

204分

樓主

T賈斯伯T

個人積分：204分

文章編號：65545077

jasony028 wrote:
發iihs報告哪有...(恕刪)

我相信撞擊的測試報告~!

但就差在台灣甚麼都沒有~~~~! 甚麼都不公開

除非該國販售車進口,不然該國出的撞擊數據到台灣後,全部都沒意義

就以進口車的RV4 來說, 美規和日規就不同了,車體結構也不同

若RV4 有 J-NCAP姑且參考一下

但就差在每個產品的 BOM List 不一樣, 東拔西拔~~~~的

很多車輛雖然是進口,但有些車會變成特製台灣規

這樣車商才能產生最大利潤不是嗎????

最後一句話~~~台灣公布撞擊測試資料~~~我們小老百姓,就不用在Mobile 01 找撞擊測試圖了

chienchenghung

2450分

147樓

chienchenghung

個人積分：2450分

文章編號：65545116

jasony028 wrote:
發iihs報告哪有...(恕刪)

是誰的思維有問題??

請問台灣日系進口車廠.

有誰引進台灣的是符合 IIHS(美規) 標準生產的車輛 ??

不是都強調日本原裝進口嗎??

又跟 IIHS(美規) 有何相關聯??

不要跟我說 "日規" 等同於 "美規" 嘿?!

所以當你要拿 IIHS 的撞測來說嘴時.

請先確認你要說嘴的 "進口車輛" .

是否是符合 IIHS 的撞測標準生產 ??

不要美規 / 歐規 / 日規混為一談 !!

標準不一樣.

撞測成績也會不一樣!!

不然請改口 "符合日規最高安全標準" 再來嘴 !!

不要張冠李戴.

還沾沾自喜!!

還清朝思維呢!!

搞不清楚狀況!!