Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀態:調解會破局)(福特回應假日別開車出門塞車、爬坡)

rs_sking wrote:
早上不知道在哪個網站的廣告所看到
專程點進去看了一下
被空力套件深深吸引
預計年後換車的我正準備把這台車加進去考慮名單時
想說進來m01看一下評價
沒想到居然.....
算了,還是別花錢找罪受好了
感謝樓主,功德一件


看來這篇對福特的殺傷力還蠻大的,不明究裡的人看了這篇就不敢買福特了

基本上這篇就是不熟悉福特Powershift自手排特性引起的消費糾紛

因為福特Powershift自手排的使用方式跟一般自排車略有不同,一般習慣自排車的車主不一定能適應

但廣告裡的Focus 180就是一般的自排車了,不用擔心有使用方式不當造成變速箱過熱的問題,如果因為這個誤會就不考慮還蠻可惜的
JasonMMIV wrote:


看來這篇對福特的...(恕刪)



車子設計成塞車跟爬坡都會過熱,


居然還有人說是車主不熟悉設計特性。

原廠在問題發生後的處理態度在原文裡都寫的一清二楚,


把一切責任推給車主不懂車子設計特性,這種態度能接受的車主自然會購買。

買自排車用D檔行駛出問題還可以把責任推給車主不懂車。


可以接受的車主自然會購買福特的車,完全不用這位版友來擔心!



amiru6 wrote:
車子設計成塞車跟爬...(恕刪)


還在鬼打牆啊,沒有照手册方式開不就是不熟悉變速箱特性?

為什麼同樣是PS變速箱,我塞車上武嶺也好好的?

自己不會開怪車難開,不會駛船嫌溪彎。
BMW 旗下的 X1, 2 系列,還有 Mini 也都即將換裝 Getrag 的變速箱
看看吧⋯⋯

amiru6 wrote:
車子設計成塞車跟爬...(恕刪)


今天又買了一台FOCUS 4D 1.5T
變速箱是SS
這裡針對FOCUS的討論大多是抱怨文
連想要個菜單比較都難
一堆KUGA單都超殺的
羨慕又忌妒!
JasonMMIV wrote:


還在鬼打牆啊,沒...(恕刪)



是誰還在鬼打牆明眼人都知道.


原廠都承認福特車不能開到爬坡、塞車路段了。


你在這邊炫耀你的車可以開到武嶺,難道這真的是福特車主的可悲嗎?


連車子可以開到武嶺都變成是能夠拿來炫耀的事情!


一台變速腳踏車在說明書建議車主不要換檔,一旦車主在騎乘過程中變檔造成腳踏車壞掉。


然後你覺得問題在車主買了一台說明書中有寫道要求車主不要變檔的變速腳踏車嗎?


車廠賣的是什麼車? 就因為說明書裡的「建議」事項,


就可以讓車廠在問題發生後免責?


如果你覺得合理就趕快買吧! 


amiru6 wrote:
是誰還在鬼打牆明眼...(恕刪)


你在說什麼我已經看不懂了

我的車就是Focus MK3 1.6啊

我也沒有在炫耀啊,只是在打臉你說爬坡、塞車會過熱而已

我也只是照原廠建議爬坡用S檔就爽爽開

所以就說嘛,"這篇就是不熟悉福特Powershift自手排特性引起的消費糾紛"

JasonMMIV wrote:
所以就說嘛,"這篇就是不熟悉福特Powershift自手排特性引起的消費糾紛"

簡單講就要懂車才能買,

只是爬個坡油門踩著不掉速,
這種簡單的事都能過熱熄火,
哪天說不定下坡油門都不踩也照樣熄火也說不定,

難怪賓士都能賣贏它。
dangermb wrote:
簡單講就要懂車才能...(恕刪)


不用懂車才能買,我也是買了才去熟悉它

其實也就山路打S檔而已,這麼簡單

樓主的問題是用D檔長時間連續上坡加上塞車走走停停變速箱才過熱

出現過熱警示又不休息,一直開到行車電腦強制熄火

並不是"爬個坡就過熱熄火",不要把問題誇大了

我自己的Focus用D檔跑一般的山路也沒有問題
說真的,的確是你自己不懂車子的特性

不知道你會不會開手排啊?你去開手排爬山然後上坡一只換擋換到燒離合器試試看

然後看你一只在那歡,歡了一百多樓實在不知道在歡什麼


你這樣不會開車的然後去抹黑福特也是不錯的,省的路上都是福特制服車

我自己是開濕式PS


amiru6 wrote:
是誰還在鬼打牆明眼人都知道.


原廠都承認福特車不能開到爬坡、塞車路段了。


你在這邊炫耀你的車可以開到武嶺,難道這真的是福特車主的可悲嗎?


還有那不叫原廠承認,那是為了敷衍你這種奧客才講出來的

所謂承認是美國發新聞公告才叫承認,你也蠻好笑,硬要拿這種來講原廠
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