Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀態:調解會破局)(福特回應假日別開車出門塞車、爬坡)

kjbi587 wrote:
說真的,的確是你自己...(恕刪)



哈哈...福特主管可以為了敷衍車主就說他們家的車不能行駛在爬坡、塞車路段?


原來福特協商代表可以隨意表示他們家車子有問題啊!


這麼隨意難怪會有爬坡、塞車就過熱失去動力這種「設計特性」的車子出來,

JasonMMIV wrote:



你在說什麼我已...(恕刪)


你強調的S檔前面就討論到爛了,請你自己去看一下!


節錄部分重點給你看一下:



關於上坡用S檔,我在這棟樓剛開始沒多久很前面就講過了,你可能半途參與完全沒看過,這裏的福粉最擅長的就是很久以前就講完的事又再講一遍,我也只好在這裏再講一次。


你去翻一下使用手冊,一般都會有分「建議」「警告」(每家廠商用詞可能略有不同,但大意相同),會導致車子無法正常運作或者會造成人員危險的,車廠一定要用「警告」,「必須/不得/不可」等字眼(PS),用建議通常只是能否發揮最佳性能問題,「建議」在手冊的意思就是可以不遵守而不會有重大安全性影響,否則就要用「警告」以及「必須/不得」等強烈字眼。


如果今天車主手冊明確記載:警告:爬坡「不可」使用D檔,「必須」切到S檔,那你這種「人為」說法還有點基礎,但這輛車大概也不用賣了。別人都沒有這種「不可」,就你家有,會不會太好笑?


如果只是建議,那哪來的人為破壞或異常使用操作?


我講的道理都很簡單易懂,如果真的無法理解我也實在沒辦法。


PS: 可能很多人都聽說過,美國有些好笑的使用說明(也不知真假,但以美國的狀況,很容易相信為真),如不得將小孩或寵物放進洗衣機/烘衣機。你覺得車廠在會有危險性的操作只用「建議」在美國會發生什麼事情?我覺得大概就是過陣子萬一有人不照「建議」操作出了意外受傷或死亡就會被告到脫褲。

kjbi587 wrote:
還有那不叫原廠承認,那是為了敷衍你這種奧客才講出來的

所謂承認是美國發新聞公告才叫承認,你也蠻好笑,硬要拿這種來講原廠




確實是如此 !!



依樓主的固有觀念 ?!

若我是福特原廠人員.

也會建議樓主.

不要在假日開車出門 !!

千萬不要去爬山路 !!



因為根本無法溝通 !!

只能退而求其次的提出變通建議 !!



但樓主卻自以為抓到小辦子 ?!





樓主要再接再厲 !!

絕對不要讓這棟樓沉了 !!

chienchenghung wrote:





確實是如此...(恕刪)




哈哈,你們好厲害哦!連變通建議都可以拿來形容


所以依照你的論點協調會再討論下去有可能原廠代表會說「買車後就放在車庫別開出門」這種回答囉!?


哈哈,你們可以再多為福特辯護一點沒關係⋯⋯

真的爬坡就過熱失去動力,你開協調會 會破局?
躺著都告的贏車商。


問題在於,

有人看到變速箱過熱提示,不理他,
有人看到變速箱過熱提示,不理他,
有人看到變速箱過熱提示,不理他,

直到變速箱鎖定。

然後失去動力

請問,看到水箱拉溫度,有人會繼續開到火燒車嗎?
dangermb wrote:
簡單講就要懂車才能買,
只是爬個坡油門踩著不掉速,
這種簡單的事都能過熱熄火,
哪天說不定下坡油門都不踩也照樣熄火也說不定,


爬坡哪會過熱

樓主是塞停在山路蠕行。
要照你說的,在山路塞停,然後用油門控制定在上坡走走停停,對變速箱更傷更蠢
說不定樓主就是這樣開。

再說,不是過熱熄火

而是過熱提示,不理他,一直開到變速箱鎖定,失去動力

人家車廠 絕大部分 都已經改成手自排變速箱了,網友腦袋還留在原地...."講古"。
PS變速箱,不會開;沒開過;喜歡開; 爭論幾百次都不會有結果。

好比鋁罐車、生鏽車、玻璃變速箱,車廠在進步,網友卻還是原地踏步。

覺得有問題、不喜歡,心裡害怕、就趕緊賣掉就好了,周旋的時間和擺放車子的時間,足以換一台新車代步了。

amiru6 wrote:
哈哈,那福特還是略...(恕刪)


提供他廠車主的經歷要供你參考的

是同樣沒有解決方案的前提下面對車主的作為

一個跟車主說假日"少"開車出門去爬坡、塞車

一個跟車主說"盡量避免"行駛長陡坡路段

我是看不出後者好在哪?
chiayingcool wrote:



提供他廠車主的...(恕刪)



以你說的案例來看,另外一家車廠至少在塞車路段不會過熱熄火啊!


這有那麼難比較嗎?


福特可是在1.爬坡 2.塞車路段 都會過熱熄火耶!


要拿其他家來比好歹也要跟他一樣有這兩點行駛限制再拿來比較吧!



amiru6 wrote:
你強調的S檔前面就討...(恕刪)

你應該沒看過手册吧
我的是MK3,手册寫得非常清楚

已經提醒你在陡坡避免用踩踏油門的方式控制車輛,以避免變速箱溫度升高
當你看到過熱警告訊息的時候,你並沒有停車休息,反而繼續開,導致車輛啟動變速箱保護模式
這樣看來,你所謂的爬坡過熱熄火,我可以肯定是人為操作不當造成!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 177)

今日熱門文章 網友點擊推薦!