recipe2 wrote:
看來，有人認為油電市...(恕刪)
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老是喜歡用混合動力的車來欺侮純柴油車
其實歐洲車廠本來就是因為完全沒有可跟豐田prius油電車相抗衡的節能動力技術、才拿柴油渦輪這種又吵又有一顆難顧渦輪的老科技、來在市場上以行銷手法騙消費者以為他們也有在努力開發綠能動力而以。
在新世代石油動力系統上、國際車界四年前就知道日本一些車廠、在以最新的科技理論由最基礎重新設計動力系統。四年前日本專家就說他們的目標是"自然近氣汽油引擎"的油耗能趨近"油電車"。目前出來的豐田/馬自達新世代引擎都是這波革新研發的初步成果。
同樣的新世代自然進氣汽油引擎技術、BMW/MB手上也都有。但對真正的德系車車主、節能油耗並不是這些車主的購買重點。光要達到純血德系車的駕駛感底盤跟車身架構的設技跟用料就不可能節能了、這些純血真德系品牌自然也沒必要真搞綠能引擎這檔事。
