Focus總里程3200公里 變速箱過熱 失去動力 (更新狀態:調解會破局)(福特回應假日別開車出門塞車、爬坡)


vaiomika wrote:
有種就請當時的業務介紹車子的時候把這一頁念一遍
另外簽約時一併附上PS的使用SOP
我到想知道銷售量剩多少
講難聽一點
設計有問題的東西賣車的時候不敢講
出事了就說人家沒看手冊
沒有正確使用
要不然就是嫌人家等級低、不用腦
跟詐騙有什麼不一樣



我買UX,用SS變速箱,所以那一頁對我沒用

設計有問題?
歐洲人開就沒事?美國人開就沒事?
偏偏就只有台灣人開就出事?
誰的問題?
現在美國還在用PS變速箱勒
有問題的話FORD在美國早就告到倒了

在來

去駕訓班不管是學手排還是自排車,一定都有說爬降坡用低速檔,考試的也一定有考
而且道路旁也有標示
怎麼一拿到駕照就都忘了勒

還有

現在車子電子配備或功能那麼多
交車時不太可能全講
所以說明書這東西,業務才會說回去沒事就翻翻看看
我不是買PS變速箱的車,但是業務也是有跟我說啊
要不然你有種一點,要求業務交車時把整本手冊念給你聽啊

amiru6 wrote:
上週六開著才交車兩個...(恕刪)

你是哪年的車 哪個變速箱,可以請你敘述清楚嗎?

是PS變速箱嗎? 編輯一下吧。

amiru6 wrote:
上週六開著才交車兩...(恕刪)


我是 Focus 1.6 4W 車主,前幾天車子剛破10萬公里,33個月,我分享一下我開這台車的心得。
剛開始開新車自然是很開心,慢慢的發現這台車跟我以前開過的車有些不同,例如起步抖動、上坡無力....等。
我試著去找出問題,請教技師,也請教過一些車友,該如何開好這台車,並稍微改變開車習慣。

現在的汽車科技,車上感應器多,搭配電腦提示各項警示,一有狀況亮燈警告,其實都是提醒車主更容易掌握車況,避免損傷機件,對於平時的保養維修更方便有效率。
10幾20年前的車則沒那麼多感應器,燈號少,上車只要轉方向盤踩油門煞車就行,有些東西壞了不知道,都要靠經驗才抓得出問題。

傳統萬年四速自排,如果一直頻繁換檔,也是會過熱,只不過電腦不會提醒你要休息,傷了變速箱都不知道。

Focus 變速箱不論Power Shift(PS雙離合自動手排)或Select Shift(SS手自排),D檔都是6速,S檔最高5速,跑山路用S檔的用意就是不要讓變速箱頻繁跳檔,避免變速箱過熱,搭配車上電腦提醒有過熱現象,如不理會,為了保護變速箱,則強制鎖檔。這些保護機制,在車輛使用上只要弄清楚了,自然是很方便的輔助工具。跑山路,我都用自動S檔或手排模式S1-S6自己換檔。
開這台Focus,如果具備手排駕照或操作概念,開起來會更得心應手。

時速70公里,傳統4速只要換檔4次就打完收工了,Focus要換檔6次,較多的換檔次數,也因此在走走停停的市區行車或跑山路,建議一定要用S檔或手排S1-S6模式,省油也保護變速箱。

我也想抱怨一下捷安特腳踏車,我買了捷安特12速自動變速腳踏車,我用自動變速12速在爬武嶺還沒到山頂我已經快斷氣了,這自動變速系統真是騎到我腿快沒直覺了旁邊的人笑到肚子痛,捷安特自動變速設計有問題我要申訴啦,可是腳踏車商跟我說要用低速檔明明設計有問題麻。

先看看這篇吧不管任何牌子車種
我沒開過福特的車,只有前年想換車時試駕過1.6的kuga

看了樓上諸多討論,真的認為
1.什麼到不想懂,只知道上車發動車子,排到 D檔,油門一踩就開的人(我應該也是一樣),應該不適合自手排車。

2.福特有福特的設計,不應該說他家的車子設計有問題

就好像每家手機操作方式都不是完全一樣,為何換手機時肯認真看使用說明,開新車不用看說明書

他家的車子變速箱要這樣設計,有他們的理念,消費者想要輕省,隨意開,固然也是人性,但既然需求不合,轉買他家產品即可

就好像到日本開車,硬要說人家有問題一樣,為何要設計開車要在左車道,車子駕駛座位要在右側…

3.不解的經驗

十幾年前跟同事同樣開喜美k6上陽明山,我的有 VTEC,他的沒有。到了湖田國小,下車休息。要繼續啟動時,他說他不能馬上啟動,要等降溫。我真的不懂,同樣的車,為何有不同的反應,他還說他的車子有保護設計,防止過熱

當時我的反應是:聽你在胡扯,車子壞了吧!他說,保養廠技師說的

4.得到的啟示

買車前真的要搞懂買的車子有什麼特性,開車前務必摸清楚車子各項設備使用方式(我剛開車時,誤打遠光燈,還不知道,發現後,也不知道怎麼調整回來,沿路一直被對向車子閃燈…)
產業道路,武嶺
有裝感知器,也許老車還沒這項防護

開車上山也很多次,變速箱的聲音會變都沒人提
老車聲音變了你還要操,它 就跑啊
有嘴巴抗議?

新車就是先進了不要到系統崩潰再來解決.到底哪種車好?

matthias1222 wrote:
傳統萬年四速自排,如果一直頻繁換檔,也是會過熱,只不過電腦不會提醒你要休息,傷了變速箱都不知道。


過熱跟換檔頻率無關啦~跟負荷比較有關,如果上坡載重又塞車,重複靜止起步又沒有空氣流動幫助散熱,才會過熱。

matthias1222 wrote:
時速70公里,傳統4速只要換檔4次就打完收工了,Focus要換檔6次,較多的換檔次數,也因此在走走停停的市區行車或跑山路,建議一定要用S檔或手排S1-S6模式,省油也保護變速箱。


減少換檔次數根本是多餘的想法
那麼喜歡四速
那你乾脆開車只用1-3-5檔就好
比正常少換一半次數
不但省油變速箱又長壽!

真的不懂車是不能買這個牌子的,不能因為自己不懂就牽拖車子不好,這樣會讓別人覺得是車子設計不好,這樣對一些懂車的車主情何以堪.....
保固中,原廠會負責的,只是會很xx而以,加油,我的車也小問題目前都處理好了,車型不同k[淚uga1.5時尚經典
看完整串下來

幸好當時買的是一般的日系車。

變速箱聰明多了

雖然沒ford的新科技

至少車好開,也比較貼進台灣氣候及容易塞車的特性。
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